![]() |
![]() |
|
Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#11 |
На холостых
Регистрация: 11.11.2007
Сообщений: 23
![]() |
![]()
Небуду сдесь писать ничего интерсного,скажу что есть в москве две калибра одна реальных 500сил, другая помойму больше строиться, та что 500сил думаю М останется далекоооо позади...Но бюджет у нее просто иппанистический был...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
На первой
|
![]()
У меня была Калибра, с двухлитровым мотором 150л.с. разгонялась порядка 7.5-8 сек, но до 200 набирала достаточно быстро, ехала реально, по ГПС 240 км/ч, а все потому что у Калибры оч низкий коэффициент лобового сопротивления Сх=0.26.
Калибра хороша на прямой, на автобане, на кольце никакая. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Ушел в отрыв
|
![]()
с двумя литрами на автобане... ну-ну
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
![]() |
![]()
Клуб любителей калибра
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
На холостых
Регистрация: 11.11.2007
Сообщений: 23
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
На первой
Регистрация: 19.12.2007
Сообщений: 93
![]() |
![]()
была калибра у меня.....
и в калибра клубе был.... калибра Дтм белая такая" |
![]() |
![]() |