Тест M3 vs. C63 vs. IS F

[Серый Волк]

Сообщение от Иван

Коленвал дай бог длиннее в полтора раза (V-образный мотор априори компактнее в длину такого же рядного). И между прочим детали (поршни, шатуны и т.д.) летают в 5-литровом V10 такие же, как и в 2-х литровом R4, ибо и там и там цилиндр по пол литра(поэтому и делают многолитровые моторы многоцилидровыми, чтобы большие детали не летали ). Так что единственное, что мешает, это трение... Ну и(или) желание(нежелание) БМВшников... В любом случае ферра сейчас вроде снимает с 4.3л V8 510лс, что примерно равно 120лс с литра...

Не в полтора раза, поверь.
Летают они также только их больше в два с половиой раза, поэтому масса одновременно летающих деталей больше, логично?
У меня мотор счас 580 выплёвывает (надеюсь) - почти 120, но и литраж и ресурс ИМХО поболее чем у Ферры.

[Руст]

трековая гонка М3, лексус исф, ниссан 350 зет, хонда 2000
http://www.youtube.com/watch?v=ADYVl...eature=related
японцы из бест моторинг жгут

[Azik]

Сообщение от Руст

трековая гонка М3, лексус исф, ниссан 350 зет, хонда 2000
http://www.youtube.com/watch?v=ADYVl...eature=related
японцы из бест моторинг жгут

Бублик уже запостил это на первой странице. мы ведь его и обсуждали!

[Руст]

:oops: профукал..

[bmw3s]

Сообщение от Серый Волк

У меня мотор счас 580 выплёвывает (надеюсь) - почти 120, но и литраж и ресурс ИМХО поболее чем у Ферры.

Это расчеты или мерил уже?
Как куда не заеду твое авто то там то там стоит что то вживляют.
Надеюсь на замерах общих будешь интересно.