Подойдет ли M3 E36 3.2 для дрифта?

bmw3s · 07.04.2008, 01:17

Тут дрифтом никто вроде не увлекается, кроме как не много по хулиганить на парковке или каком то мероприятии. Так что сомневаюсь что кто то подскажет дельное по этой дисциплине.

Мощности хватит полюбому, да и остальное все в М3 в норме, что там нужно необыкновенного чтоб снести авто?

Dozr · 07.04.2008, 01:20

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Мощности хватит полюбому, да и остальное все в М3 в норме, что там нужно необыкновенного чтоб снести авто?

Снести и жиган можно, а вот проехать метров 100 в заносе проблемно, поэтому и интересуюсь.
Какая развесовка у М-ки? Управляемость в заносе? Количество оборотов руля?

IdLe · 07.04.2008, 01:25

Цитата:

Сообщение от Dozr

Снести и жиган можно, а вот проехать метров 100 в заносе проблемно, поэтому и интересуюсь.
Какая развесовка у М-ки? Управляемость в заносе? Количество оборотов руля?

Развесовка в большинстве приближенная к 50на50 - но опять же это самому доводить придёться под серьёзный уровень.
Обороты руля

Рейкой всё делаеться спокойно.
Управляемость в заносе - вери гуд, очень хорошо стоит боком и главное контролируемо даже в сырую погоду, но это всё сугубо личное и зависит от многих факторов.

Dozr · 07.04.2008, 01:28

Цитата:

Сообщение от IdLe

Рейкой всё делаеться спокойно.

Что это значит? Обьясни плиз. Рейка меняется или регулируется? На япошках такое редко встретиш,в основном все со стандартной дрифтят. Только в Япе спорт рейки ставят.

IdLe · 07.04.2008, 01:29

Цитата:

Сообщение от Dozr

Что это значит? Обьясни плиз. Рейка меняется или регулируется? На япошках такое редко встретиш,в основном все со стандартной дрифтят. Только в Япе спорт рейки ставят.

Меняеться. Ставишь допустим рейку по группе "N" и получаешь меньшее колличество оборотов руля. Точно подсказать не могу - но на М3 такое добро существует 110%

Azik · 09.04.2008, 01:34

Цитата:

Сообщение от IdLe

Развесовка в большинстве приближенная к 50на50 - но опять же это самому доводить придёться под серьёзный уровень.
Обороты руля

Рейкой всё делаеться спокойно.
Управляемость в заносе - вери гуд, очень хорошо стоит боком и главное контролируемо даже в сырую погоду, но это всё сугубо личное и зависит от многих факторов.

мне например в сурую погоду легче контролировать занос чем в сухую. в сухую скорости выше и срыв жестче (как и восстановление)

07.04.2008, 01:17	#1
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Тут дрифтом никто вроде не увлекается, кроме как не много по хулиганить на парковке или каком то мероприятии. Так что сомневаюсь что кто то подскажет дельное по этой дисциплине. Мощности хватит полюбому, да и остальное все в М3 в норме, что там нужно необыкновенного чтоб снести авто? __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...