4 мая АДМ Мячково. 15:00-21:00

[bmw3s]

Интересно кто был на серебристой М5. Держался один :np:

[bmw3s]

Только клубом снять не реально очень дорого.

Понятно что при большей популярности мячковцы получат большую прибыль и разумно внести больше трекдней чем два раза в месяц, но не стоит забывать что все уже выкупленно как они говорят - РАФом и представительствами авто производителей плюс корпаратив. У Травина есть хоть какой то календарь т.к. он сам из автоспорта и с руководством трека проще договорится. А ребятам организующим вчерашний заезд время выделяется скорее когда кто то отказался или что то подобное...

[Winner]

Сообщение от bmw3s

Только клубом снять не реально очень дорого.

Понятно что при большей популярности мячковцы получат большую прибыль и разумно внести больше трекдней чем два раза в месяц, но не стоит забывать что все уже выкупленно как они говорят - РАФом и представительствами авто производителей плюс корпаратив. У Травина есть хоть какой то календарь т.к. он сам из автоспорта и с руководством трека проще договорится. А ребятам организующим вчерашний заезд время выделяется скорее когда кто то отказался или что то подобное...

Да все верно, только я думаю, чем больше будет "гарантированных" участников на Open Day, тем больше будет "что то подобного".
И цены поднимать, это вообще мимо. А если кто то не считает деньги или боится ездить с отморозками, хотя признаться я таких не встречал, то пусть спонсирует аренду М клуба на целый день.

[sb_330xi]

Вы хотите объективных предложений, вот:

Проблем было две :
- для проведения одного 10-и минутного заезда вам требуется 20 минут. Т.е. - 50% времени проводится впустую на синхронизацию.
- время потерянное на передачу датчиков с одной машины на другую очень огромное.

Надо :
+ последующий заезд заранее выводить в питлейн и держать там наготове;
+ встречающему с рацией надо самому снимать датчики с машины в принудительном порядке, и не отдавать водиле, а каким-то образом самому передавать в администрацию или следующим.

Я бы оставил цену на покатушки как есть, но назначил бы цену на датчик в районе 2-3 тыс. руб, тогда 38 датчиков хватит на всех желающих, и не потребуется меняться ими во время мероприятия. Заодно сократится время, требующееся на забивку этих самых датчиков в компьютер (вы же 10 минут между заездами именно на это тратите???)

[Winner]

Да проще переехать Маше или Владу или кто будет выдавать датчики туда же, где выдают шлемы. Т.к. все перед тем как забежать наверх и отдать датчик, сначала посмотрят тормоза, резину, поговорят об ощущениях, попьют водички и так далее на 20 минут. Один срезает, другой одевает, третий фиксирует на бумаге, свободного народу с счастью хватает. Можно это делать через сессию, если датчиков хватает и не меньше 24х штук. Тогда можно и машины уже держать в питлейне, т.е. те что на трассе идут последний круг на релаксе, а новая "партия" уже стоит перед зеленым флажком.

[Egor99RUS]

Всем привет!
Еще раз хочу сказать спасибо вам за то, что были самым организованным клубом.
По поводу выпуска "под флаг", пока предыдущие заезжают - решение было (судите по прошлому разу), но к сожалению не реализовалось в данном мероприятии. Было бы идеально иметь 24 датчика, а не 20ть. По поводу перевешивания датчиков - решение уже есть и будет в след. раз. По поводу шлемов - мячковцы доложили свои шлема, но сделали это "поздновато".

[Egor99RUS]

Читайте правила и информируйте "штурманов" о том, что выходить на трассу во время заезда ЗАПРЕЩЕНО и ОПАСНО!
Страховка - страхует жизнь человека, а не машины. Все пассажиры ОБЯЗАНЫ застраховаться (на целый день).

[RussianPilot]

Сообщение от sb_330xi

Вы хотите объективных предложений, вот:

Проблем было две :
- для проведения одного 10-и минутного заезда вам требуется 20 минут. Т.е. - 50% времени проводится впустую на синхронизацию.
- время потерянное на передачу датчиков с одной машины на другую очень огромное.

Надо :
+ последующий заезд заранее выводить в питлейн и держать там наготове;
+ встречающему с рацией надо самому снимать датчики с машины в принудительном порядке, и не отдавать водиле, а каким-то образом самому передавать в администрацию или следующим.

Я бы оставил цену на покатушки как есть, но назначил бы цену на датчик в районе 2-3 тыс. руб, тогда 38 датчиков хватит на всех желающих, и не потребуется меняться ими во время мероприятия. Заодно сократится время, требующееся на забивку этих самых датчиков в компьютер (вы же 10 минут между заездами именно на это тратите???)

На данный момент, именно датчики - самое тонкое место в цепи, ибо, действительно, на их перевес уходит гигантское количество времени (да и манипуляций куча). Будем думать в эту сторону тоже

[Keshi]

Сообщение от sb_330xi

Вы хотите объективных предложений, вот:

Проблем было две :
- для проведения одного 10-и минутного заезда вам требуется 20 минут. Т.е. - 50% времени проводится впустую на синхронизацию.
- время потерянное на передачу датчиков с одной машины на другую очень огромное.

Надо :
+ последующий заезд заранее выводить в питлейн и держать там наготове;
+ встречающему с рацией надо самому снимать датчики с машины в принудительном порядке, и не отдавать водиле, а каким-то образом самому передавать в администрацию или следующим.

Я бы оставил цену на покатушки как есть, но назначил бы цену на датчик в районе 2-3 тыс. руб, тогда 38 датчиков хватит на всех желающих, и не потребуется меняться ими во время мероприятия. Заодно сократится время, требующееся на забивку этих самых датчиков в компьютер (вы же 10 минут между заездами именно на это тратите???)

+1

[Val]

Как насчет 20ти минутных сессий?