Торможение левой ногой

L.A. · 11.05.2008, 13:31

Хорошая статейка, правда опыт 60х годов

http://www.rallyfan.ru/driving/lfb/lfb_rus.php

Val · 11.05.2008, 14:41

Лех, не парься на асфальте

Если уж прям оч хочется, то умеренное и кратковременное нажатие на тормоз при сносе в повороте или выхода из поворота.

L.A. · 11.05.2008, 23:24

Цитата:

Сообщение от Val

Лех, не парься на асфальте

Если уж прям оч хочется, то умеренное и кратковременное нажатие на тормоз при сносе в повороте или выхода из поворота.

Валер, я просто на спринте в прошлом году заметил как меньше колбасит авто когда ты не прыгаешь с газа на тормоз, а тупо жмешь параллельно.. Тут, правда, есть одна бооольшая проблема - когда жгешь, в повороте чтоб уверенней сидеть, упираешься коленом в дверь, а ногой в площадку для отдыха.. Тут приходится переносить ногу с площадки на тормоз и по инерции продолжаешь упираться только уже в стопы - телега встает колом

JBnet · 12.05.2008, 00:10

не забываите про хорошую фиксация в кресле.

IdLe · 12.05.2008, 00:47

Цитата:

Сообщение от JBnet

не забываите про хорошую фиксация в кресле.

Хорошая фиксация - это дорогие ковши с 6сти точками прикреплёнными к коркасу. На худой конец 4х точечные ремешки в серьёзном ковше, опять же с крепежами на каркас.
Для автомобиля использующегося не только на треке, но и в городе - не выгодная покупка, да и не удобно.

JBnet · 12.05.2008, 00:55

Цитата:

Сообщение от IdLe

Хорошая фиксация - это дорогие ковши с 6сти точками прикреплёнными к коркасу. На худой конец 4х точечные ремешки в серьёзном ковше, опять же с крепежами на каркас.
Для автомобиля использующегося не только на треке, но и в городе - не выгодная покупка, да и не удобно.

Думаю, тяжеловато придется в повороте при работе обеими ногами

L.A. · 12.05.2008, 01:17

Цитата:

Сообщение от IdLe

Хорошая фиксация - это дорогие ковши с 6сти точками прикреплёнными к коркасу. На худой конец 4х точечные ремешки в серьёзном ковше, опять же с крепежами на каркас.

Уже понял, что именно это решает проблему, но пересаживаться в ковш не готов..

Val · 17.05.2008, 17:55

Цитата:

Сообщение от L.A.

Валер, я просто на спринте в прошлом году заметил как меньше колбасит авто когда ты не прыгаешь с газа на тормоз

Дык не надо прыгать и все будет ништяк

L.A. · 20.05.2008, 23:06

Цитата:

Сообщение от Val

Дык не надо прыгать и все будет ништяк

Ну, я ж утрирую - ясен пень, педальную дискотеку не устраиваю, так, легкая пробежка

11.05.2008, 13:31	#1
L.A. Moderator Регистрация: 09.12.2005 Сообщений: 4,937	Хорошая статейка, правда опыт 60х годов http://www.rallyfan.ru/driving/lfb/lfb_rus.php

11.05.2008, 14:41	#2
Val На третей Регистрация: 18.08.2006 Сообщений: 820	Лех, не парься на асфальте Если уж прям оч хочется, то умеренное и кратковременное нажатие на тормоз при сносе в повороте или выхода из поворота.

12.05.2008, 00:10	#4
JBnet На второй Регистрация: 04.02.2006 Сообщений: 379	не забываите про хорошую фиксация в кресле.