![]() |
|
|
|||||||
| Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Организатор
|
Привет!
Не ну с М3 куда не шло, но с М5 то куда. Понятно что американцы сделали быстрый жип, но не на столько же он хорошь.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
На первой
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 32
![]() |
Цитата:
Ну во первых не американцы, а европейцы (SRT) при финансовой и технической поддержке Mercedes, выпускается на заводе в австрии. Штаб-квартира отделения SRT, как это ни удивительно, расположилась в самом центре Европы, в Женеве, вероятно, этим и объясняются "европейские" повадки. От американцев только кузов, и тот без обвеса. Коробка от G55AMG, тормоза, подвеска - немцы. Двигатель HEMI. Со старта М5 догоняет меня к 150-160 км в час. Почему-бы нет? Я про сток машины. У меня 432 силы и вес джипа, м5 седан и 507 сил. С минимальным апгрейдом, не трогая двиг, срт едет квотер быстрее м5. при равном кол-ве сил и разным весом и аэродинамикой. Ни в коем случае, не хочу сказать плохого слова, про м5!! Выберал между м5 и срт! м5 очень нравится! не меньше. сделали бы ей привод умный! На старте 50 на 50, а уже с третьей передачи только зад. Равных бы небыло! 4 сек до 100 и квотер еще быстрее! Видимо какие-то особые взгляды у БМВ. |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Организатор
|
Взгляды у БМВ как раз устраивающие клиентуру, но потихоньку они сдуваются, сначало дизайн, потом твин турбо, если на М еще вкорячат полный привод большинство реально загрустит, появятся конечно новые клиенты, но больше БМВ потеряет чем приобретет это 100%.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
На первой
Регистрация: 10.06.2008
Сообщений: 32
![]() |
Цитата:
Да вряд-ли. Потеряет. Они же только 1 машину или даже ее вариацию делают а не весь мод. ряд. Тут дело совсем в другом. Всё гораздо запутанее. И нам этого не понять. |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
На второй
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
На четвертой
Регистрация: 27.08.2007
Сообщений: 1,774
![]() |
Ты хотел сказать надуваются?
![]() Если сделают полный привод на ///М, это лишь заберет часть клиентов у Авуди, ведь можно выпускать Задне и полноприводные модификации одновременно. Лишь бы маркетологи сработали правильно! А еще на СРТ8 можно за грибами ездить
__________________
М3 е36 была М3 е46 была Пока на двух колесах, иногда на одном |
|
|
|
|
|
#7 | |
|
Организатор
|
Цитата:
. Поднять клиентов можно из других областей - например вы******* свой персонал чтоб они не хамили клиентам, а лучше знали продукт - пардон вырвалось
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
На первой
Регистрация: 02.01.2007
Сообщений: 37
![]() |
Оч. интересно как проедете с e60 ..хорошо бы видео снять. Потом можно будет в питере еще разок катнуться..
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
На четвертой
|
http://srtclub.ru/vb/showthread.php?t=308
to SRT-8: у тебя там на фотках не проспект Карла Маркса на заднем плане случайно? Часто бываю в Самаре.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Организатор
|
Кстати посмотрел ресурс, понравился.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|