E46 M3 Kompressor (давно обещаные фотки и данные)

[Колек]

Сообщение от Sniper

не все умеют четко переключать до срабатывания ДСЦ когда компрессор забрасывает стрелку тахометра со скоростью мысли и не успеешь переключиться затыки страшные...

А мне многие "знающие, но при этом никогда не ездившие на турбокомпрессорных автомобилях" рассказывали, что тронуться и тем более переключиться без потери динамики сможет даже домохозяйка

[Sniper]

Сообщение от Колек

А мне многие "знающие, но при этом никогда не ездившие на турбокомпрессорных автомобилях" рассказывали, что тронуться и тем более переключиться без потери динамики сможет даже домохозяйка

Да, таких "знающих" по просторам интернета валом. Гоблин правильно их называет детьми.
Особенно меня умиляли на Украинском Клубе БМВ дети, которые пытались со мной спорить о машинах, которые они видели лишь на картинках, а я ими владел.
"Я все знаю про моторспорт, М-машины и мощный заднепривод, т.к. я ездил в испании на машине друга Е36 316ti (компакт) по горным дорогам"

А по теме этой М3 - если ездить в моем режиме - получается все прогнозируемо и спокойно. Проскальзываний нет, разгон ровный.
Но если начинать отжигать - тут уже мама.... ДСЦ лучше не отключать, т.к. никогда не знаешь в каком состоянии и какого качества асфальт, а улетать с дороги совсем не комильфо.