|
Остальные спорткары Обсуждение динамичных транспортных средств премиум класса, за исключением BMW ///M. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.07.2008, 15:58 | #11 | |
На второй
Регистрация: 23.05.2007
Сообщений: 256
|
Цитата:
Не претендую на правду,но у теститровавших ее людей мнение прямо противоположное. Пара цитат: годы тестов дали потрясающий результат:гигант прост в управлении и послушен,как компактный гоночный автомобиль. маленький спортивный руль смощным усилителем легко ворочает гигантские передние колеса,при этом информативность управления фантастическая. лень много писать,в статье еще абзаца три-четыре про ее управляемость,курсовую устойчивость,сцепление с дорогой и т.д.,и все это на асфальте.если будет интересно,то напишу все.что она творит на бездорожье и так понятно. а ее тормозные диски (вентелируемые Алкон) долгое время числились в книге рекордов Гиннеса,как самые большие среди легковых машин 376 мм. так что машина очень Незаурядная. |
|
13.07.2008, 16:31 | #12 |
На холостых
Регистрация: 28.09.2006
Сообщений: 11
|
По Ширине и правда впечатляет и все остальное меркнет, худеет, уменьшается на глазах!
http://www.supercarsofmoscow.ru/foto/Dif/0930_32.jpg |
13.07.2008, 23:51 | #13 |
Организатор
|
Про управляемост интересно... Не ожидал...
376 мм сейчас уже никого не удивить у дракона и у Игоря 380
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
14.07.2008, 11:26 | #14 |
На второй
Регистрация: 23.05.2007
Сообщений: 256
|
|