|
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.09.2008, 12:42
|
#11 | |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
  |
Цитата:
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
06.09.2008, 12:58
|
#12 |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
|
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
06.09.2008, 16:51
|
#13 |
|
На третей
Регистрация: 19.07.2006
Адрес: ХМАО г.Сургут
Сообщений: 1,458
 |
ну это я думаю всё ок, на левой стороне всегда износ деталей происходит быстрее.
__________________
BMW ///M3 e36 седан 3,2 1997г.в. |
|
|
|
|
07.09.2008, 21:56
|
#14 |
|
На первой
Регистрация: 11.11.2007
Сообщений: 62
 |
Прочитал тему с картинками про износ тормозов выше и хочу спросить. Сам в мячкове ни разу не был. Каких поворотов там больше- левых или правых? В поворотах тормозите? Нагруженное колесо остановить труднее (левое в левом повороте), чем разгруженное (правое в левом повороте). Может этим все и объясняется?
|
|
|
|
|
07.09.2008, 22:42
|
#15 |
|
Организатор
Регистрация: 07.12.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 22,687
|
В основном с кем разговаривал тормозят перед поворотом, а дальше на газу.
В основном правые но бывает ездеют и в другую сторону.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
|
|
|
|
09.09.2008, 10:37
|
#16 |
|
На третей
Регистрация: 19.07.2006
Адрес: ХМАО г.Сургут
Сообщений: 1,458
|
я кстати тоже сначала подумал о поворотах, но чёто не озвучил...
__________________
BMW ///M3 e36 седан 3,2 1997г.в. |
|
|
|
Линейный вид
