неровные холостые. М3 Е36 3.0 - Страница 2

bmw3s · 09.06.2006, 16:09

Вроде как немного масла в ресивере ничего страшного.

Keshi · 09.06.2006, 16:54

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Вроде как немного масла в ресивере ничего страшного.

из ресивера поподает в дросели и иногда когда сбрасываю газ хлопок идет из глушака!!! раньше не прислушивался но максим подсказал и был прав!!! может в принципе и из за этого!!!
PS Лех кстати не забудь про маслоотделитель плз

L.A. · 09.06.2006, 17:15

Маслоотдлитель - вери поссибл

Вообще, причин конечно много. Разница в компрессии велика?

Azik · 09.06.2006, 18:18

компрессию они наврядли посмотрели.
как мерют ее?

L.A. · 09.06.2006, 18:24

Выкручивают свечи и поочередно в свечные колодцы вкручивают манометр, крутят движку и манометр показывает давление.

ka · 11.06.2006, 20:54

Цитата:

Сообщение от bmw3s

На самом деле чистка Клапана ХХ врядли приведет к какому резалту скорее к отрицательному это уж как повезет.

зимой на м50 была проблема с клапаном этим. он всегда был открыт. ну и на холодную машина глохла, если газ не подержать секунд 20-30 . плюс хх 1100 всегда примерно был.
разобрал, заслонка даже не шевелилась. замачивал в WD-шке, пока грязь не перестала выливаться

после этого собрал все назад - и хх в норме. правда был нюанс - ездил пару часов после замены - холостого вообще не было. газ отпускаю и тут же глохну. уже думал плюнуть и купить новый, как все заработало. я так и не понял причину глюка.
так что промываемость видимо зависит от износа клапана, наверное.

Azik · 16.06.2006, 02:53

а как самому проверить лямбда зонды и с чем сравнивать?
что то мне кажестя что машина должна быстрее ехать на 2-й с 60 до 100....

bmw3s · 16.06.2006, 09:20

Цитата:

Сообщение от Azik

а как самому проверить лямбда зонды и с чем сравнивать?
что то мне кажестя что машина должна быстрее ехать на 2-й с 60 до 100....

Померять сопротивление, но езжай лучше в сервис не так дорого это стоит.

Azik · 16.06.2006, 09:59

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Цитата:

Сообщение от Azik

а как самому проверить лямбда зонды и с чем сравнивать?
что то мне кажестя что машина должна быстрее ехать на 2-й с 60 до 100....

Померять сопротивление, но езжай лучше в сервис не так дорого это стоит.

да вроде был у них, но не доверяю я им, не очень то они профессиональны.

при проверке на выхлопные газы местные зеленые человечки считывают инфу с борткомпа и пишут значения (лямбда и обороты) на бумажку. последний раз делали в сентябре. я хочу сравнить. какой прогой можно это посмотреть? есть кабель с двумя компортами, но с CARSOFT я не раобрался...

bmw3s · 16.06.2006, 10:03

доверяю только DIS`у или грамотному диагносту, остальное игрушки...

09.06.2006, 16:09	#11
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Вроде как немного масла в ресивере ничего страшного. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

16.06.2006, 10:03	#20
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	доверяю только DIS`у или грамотному диагносту, остальное игрушки... __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

09.06.2006, 17:15	#13
L.A. Moderator Регистрация: 09.12.2005 Сообщений: 4,937	Маслоотдлитель - вери поссибл Вообще, причин конечно много. Разница в компрессии велика?

09.06.2006, 18:18	#14
Azik На третей Регистрация: 03.03.2006 Сообщений: 992	компрессию они наврядли посмотрели. как мерют ее?

09.06.2006, 18:24	#15
L.A. Moderator Регистрация: 09.12.2005 Сообщений: 4,937	Выкручивают свечи и поочередно в свечные колодцы вкручивают манометр, крутят движку и манометр показывает давление.

16.06.2006, 02:53	#17
Azik На третей Регистрация: 03.03.2006 Сообщений: 992	а как самому проверить лямбда зонды и с чем сравнивать? что то мне кажестя что машина должна быстрее ехать на 2-й с 60 до 100....