E36 320i (RTCC Superprodaction) - Страница 16

Иван · 30.04.2009, 15:41

Цитата:

Сообщение от deeamon

да ведь на сколько я помню схождение это как отн прямой линии вдоль кузова стоят колеса то есть например
/ \ или \ / когда схождение нулевое | |
| | |
так вот не понятно для чего делать колеса смотрящими в разные стороны ведь это некий тормоз получается.

В статике сохдение нулевое, зато в динамике под действием сил сопротивления качению и т.д., колесо играет на резинках и сходение становиться близким к нулевым... Вроде так...

deeamon · 30.04.2009, 17:15

все мне в почту добрый человек написал и разъяснил что к чему=))
Сань озвуч здесь свою теорию

Hale · 05.05.2009, 18:43

По кинематике качения схождение просто необходимо менять при изменении развала. Это не очень сразу слету понятно, объясню на простом примере, который ты в жизни наверняка встречал не раз.

Возьми колесо, поставь его ровно и катни. Пока оно стоит вертикально - оно катится прямо, но стоит ему наклониться немного и оно начинает укатываться в сторону наклона. Это естественная траектория качения накланенного колеса при котором минимально скольжение в пятне контакта. Так и с машинными колесами, если развал ноль - схождение ноль, едем прямо. Если развал /\, то и схождение должно быть таким, чтобы колеса катились к центру машины иначе если поставить их прямо, по киниматике они будут постоянно стремиться к центру и проскальзывать в боковам направлении, т.к. машина их не пускает ессно съехаццо. Это ессно уменьшает сцепление и нервозность машины. При развале \/ колеса ставят разъезжающимися наружу.

Это идеальные условия. В реальных же вмешиваются всякие разные нюансы, которые могут корректировать зависимость развал-схождение, но в целом принцип остается.

Тока это не моя теория, а то что в книжках написано и нам на парах "теория движения автомобиля" преподавали.

Vlom · 05.05.2009, 21:19

Цитата:

Сообщение от Hale

Возьми колесо, поставь его ровно и катни. Пока оно стоит вертикально - оно катится прямо, но стоит ему наклониться немного и оно начинает укатываться в сторону наклона. Это естественная траектория качения накланенного колеса при котором минимально скольжение в пятне контакта. Так и с машинными колесами, если развал ноль - схождение ноль, едем прямо. Если развал /\, то и схождение должно быть таким, чтобы колеса катились к центру машины иначе если поставить их прямо, по киниматике они будут постоянно стремиться к центру и проскальзывать в боковам направлении, т.к. машина их не пускает ессно съехаццо. Это ессно уменьшает сцепление и нервозность машины. При развале \/ колеса ставят разъезжающимися наружу.

Маладец! Всё доходчиво об"яснил!

ruzy:

Vlom · 25.05.2009, 02:11

сезон в разгаре!
порадуйте отчетами!

L_ALeX · 26.05.2009, 01:10

Пока радовать нечем. К сожалению из-за недостатка финансирование все немного затянулось, но, как говорят механики, машина должна быть готова через неделю. Кузов со всеми агрегатоми готовы, кроме одного - главного. Сейчас, как раз, доделывается мотор, благо все зап. части есть. Так что я и сам весь в нетерпении..........

А у Макса все о.к., тфю три раза. У же откатал несколько тестов. Времена очень хорошие.

Vlom · 26.05.2009, 01:48

Цитата:

Сообщение от L_ALeX

А у Макса все о.к., тфю три раза. У же откатал несколько тестов. Времена очень хорошие.

А тесты - я так понимаю в мячике?

L_ALeX · 26.05.2009, 02:40

А где ж еще то

iluha ! · 08.06.2009, 21:06

Купил сегодня АВТОревю, в автоспорте тема про рашен-кальцо, там есть пару строк про здешнее БМВ = )

bmw3s · 13.06.2009, 19:52

Цитата:

Сообщение от iluha !

Купил сегодня АВТОревю, в автоспорте тема про рашен-кальцо, там есть пару строк про здешнее БМВ = )

Что пишут?

25.05.2009, 02:11	#5
Vlom На третей Регистрация: 27.11.2007 Сообщений: 561	сезон в разгаре! порадуйте отчетами! __________________ временно нет ///М мобиля. :-(

30.04.2009, 17:15	#2
deeamon На второй Регистрация: 28.11.2007 Сообщений: 175	все мне в почту добрый человек написал и разъяснил что к чему=)) Сань озвуч здесь свою теорию

05.05.2009, 18:43	#3
Hale На третей Регистрация: 17.04.2006 Сообщений: 591	По кинематике качения схождение просто необходимо менять при изменении развала. Это не очень сразу слету понятно, объясню на простом примере, который ты в жизни наверняка встречал не раз. Возьми колесо, поставь его ровно и катни. Пока оно стоит вертикально - оно катится прямо, но стоит ему наклониться немного и оно начинает укатываться в сторону наклона. Это естественная траектория качения накланенного колеса при котором минимально скольжение в пятне контакта. Так и с машинными колесами, если развал ноль - схождение ноль, едем прямо. Если развал /\, то и схождение должно быть таким, чтобы колеса катились к центру машины иначе если поставить их прямо, по киниматике они будут постоянно стремиться к центру и проскальзывать в боковам направлении, т.к. машина их не пускает ессно съехаццо. Это ессно уменьшает сцепление и нервозность машины. При развале \/ колеса ставят разъезжающимися наружу. Это идеальные условия. В реальных же вмешиваются всякие разные нюансы, которые могут корректировать зависимость развал-схождение, но в целом принцип остается. Тока это не моя теория, а то что в книжках написано и нам на парах "теория движения автомобиля" преподавали.

26.05.2009, 01:10	#6
L_ALeX На третей Регистрация: 10.08.2007 Сообщений: 759	Пока радовать нечем. К сожалению из-за недостатка финансирование все немного затянулось, но, как говорят механики, машина должна быть готова через неделю. Кузов со всеми агрегатоми готовы, кроме одного - главного. Сейчас, как раз, доделывается мотор, благо все зап. части есть. Так что я и сам весь в нетерпении.......... А у Макса все о.к., тфю три раза. У же откатал несколько тестов. Времена очень хорошие.

26.05.2009, 02:40	#8
L_ALeX На третей Регистрация: 10.08.2007 Сообщений: 759	А где ж еще то

08.06.2009, 21:06	#9
iluha ! На холостых Регистрация: 08.08.2008 Сообщений: 24	Купил сегодня АВТОревю, в автоспорте тема про рашен-кальцо, там есть пару строк про здешнее БМВ = )