Как бороться с AMG E55?

Артем · 04.11.2008, 23:29

Глупо на таких машинах дёргаться на квотер, как палить из пушки по воробьям. Можно и на танке пахать, но создан он не для этого (с). На таких машинах если интересно померятся письками у кого мощнее, то надо с места и до максималки или там до 200 - 250 км\ч тогда сразу все будет видно. А так это всё дед сад, у кого реакция лучше - я про квотер.

Колек · 05.11.2008, 13:54

Цитата:

Сообщение от Артем

А так это всё дед сад, у кого реакция лучше - я про квотер.

Ну не только реакция, но вобщем чистая правда, Мерседес и БМВ, а так же Феррари, Бентли и тд. совершенно не драговые авто и жаль что многие это не понимают, пытаясь помериться пиписьками с Эво, Субами и ГТР-ми на светофорах, прыжка на первой обычно хватает чтоб водители монопривода перенервничали и сорвали в глубокий букс своих многомощьных красавцев. Чо то я старею похоже ггг... Вот такую лабуду писать стал

Артем прав, только ехать нужно не до 200 или 250 км/ч, так как они наступают обычно у всех в разный момент, а ехать на 1 км скажем, вот тогда все будет понятно.

04.11.2008, 23:29	#1
Артем На третей Регистрация: 26.07.2006 Сообщений: 1,171	Глупо на таких машинах дёргаться на квотер, как палить из пушки по воробьям. Можно и на танке пахать, но создан он не для этого (с). На таких машинах если интересно померятся письками у кого мощнее, то надо с места и до максималки или там до 200 - 250 км\ч тогда сразу все будет видно. А так это всё дед сад, у кого реакция лучше - я про квотер.