to serega: тут речь не о атмо помойке MB55 это простите телега... , а о компрессорных жоповозах W211 и т.д
вообще до определенного времени примерно до 2000 года, придворная соска AMG начисто сливала ///M *цензура**цензура**цензура**цензура**цензура*коватый W202 C36AMG, сливал M3, уродец W210 55AMG всасывал у M5, единственная нормальная машина была MB 190 EVO правда E30 M3 переодически ему втаращивала., потом появился W203 C32AMG уже как никак машинкО затем атмо C55AMG (Kleeman\Carlsson compressor + самоблок= реактивный тапок) затем на смену 210 кузову пришел компрессорный 211 о котором и речь..
так же не стоит забывать что MB точнее ее ателье AMG\Brabus\Carlsson\
переодически выплевывают настоящих монстров CLS Brabus Rocket 6.5 bi-T, 730hp\далеко за штуку Nm, оочень не кисло )) или имплантации двигла (именно двигла !!) M120 (V12 7.3\он же стоит в Pagani Zonda) в различные серийные кузова MB...
P.S обьясните мне плз, что означает фраза "при хорошем водителе в E60" в машине где электроники больше чем в квартире... SMG, ланч и т.д....
|