|
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.06.2006, 21:58
|
#7 |
|
На второй
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 233
  |
Ну и что там внутри? Похоже на 5-ступку 280-ю? Я свою 280 недавно перебрал. Замена синхронизаторов, восстановление толщины бронзовых вилок, восстановление профиля кулачка тяги переключения. Блин, как здорово на новых синхронизаторах. Шестерню 5-й сдергивали на заводе съемником с нагревом, сажали обратно в сервисе. Шестерню нагревали в электродуховке, вал охлаждали огнетушителем. Азот без пресса было страшновато. Заодно поменял крестовину.
|
|
|
Древовидный вид