полуОФФ: различия кузовов е36 - Страница 3

L.A. · 20.02.2009, 19:47

А там не Хьюланд разве был?

Spitfire · 20.02.2009, 19:54

Вот и хотелось найти, что там именно было и как оно фунициклировало, если вообще фунициклировало.
Эвик-то едет:
http://www.norrisdesigns.com/videos-evo9.asp

Эдик_Архипов · 25.02.2009, 14:19

Триэсов,неужели,судя по вашим словам,ЗЕТ8 М ваще тогда супер??? мечта моя,зет8 м

bmw3s · 25.02.2009, 14:30

Хорош бухать даже днем, где тут написанно про з8

Станислав · 25.02.2009, 16:36

При свапе кузовов с Е36 М на обычный проблем не возникнет?

bmw3s · 25.02.2009, 16:37

Про то что ты лох мы знаем ты не раз это писал. Лучшее авто в каком плане, наприме картоху лучше возить на камазе. Лучшее авто выходного дня, может быть но никак не каждо-дневное или спортивное/псевдо-спортивное.

Karaya1 · 10.03.2009, 23:47

У "М"ок усилено крепление заднего подрамника. В ЕТК есть номера.

L_ALeX · 11.03.2009, 00:44

У меня журнал есть про красно-белую телегу

m-goblin · 17.03.2009, 23:01

у эмки и обычной е36 кузова разные. первое отличие - крепления кпп и заднего моста с завода усилены. второе - машина как-то по-другому сделана на поперечную устойчивость - догола разбирали м3 седан и обычный седан е36 и вместе взвешивали - разница 50кг.

Don · 18.03.2009, 11:44

Может шпаклёванная была? ;)

25.02.2009, 14:30	#4
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Хорош бухать даже днем, где тут написанно про з8 __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

25.02.2009, 16:37	#6
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Про то что ты лох мы знаем ты не раз это писал. Лучшее авто в каком плане, наприме картоху лучше возить на камазе. Лучшее авто выходного дня, может быть но никак не каждо-дневное или спортивное/псевдо-спортивное. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

17.03.2009, 23:01	#9
m-goblin На второй Регистрация: 21.06.2006 Сообщений: 150	кузова е36 у эмки и обычной е36 кузова разные. первое отличие - крепления кпп и заднего моста с завода усилены. второе - машина как-то по-другому сделана на поперечную устойчивость - догола разбирали м3 седан и обычный седан е36 и вместе взвешивали - разница 50кг.

20.02.2009, 19:47	#1
L.A. Moderator Регистрация: 09.12.2005 Сообщений: 4,937	А там не Хьюланд разве был?

20.02.2009, 19:54	#2
Spitfire На первой Регистрация: 28.08.2007 Сообщений: 67	Вот и хотелось найти, что там именно было и как оно фунициклировало, если вообще фунициклировало. Эвик-то едет: http://www.norrisdesigns.com/videos-evo9.asp

25.02.2009, 14:19	#3
Эдик_Архипов Banned Регистрация: 20.12.2007 Сообщений: 701	Триэсов,неужели,судя по вашим словам,ЗЕТ8 М ваще тогда супер??? мечта моя,зет8 м

25.02.2009, 16:36	#5
Станислав На третей Регистрация: 30.08.2006 Сообщений: 846	При свапе кузовов с Е36 М на обычный проблем не возникнет?

10.03.2009, 23:47	#7
Karaya1 На холостых Регистрация: 30.06.2008 Сообщений: 24	У "М"ок усилено крепление заднего подрамника. В ЕТК есть номера.

11.03.2009, 00:44	#8
L_ALeX На третей Регистрация: 10.08.2007 Сообщений: 759	У меня журнал есть про красно-белую телегу

18.03.2009, 11:44	#10
Don На второй Регистрация: 10.09.2007 Адрес: Москва Сообщений: 113	Может шпаклёванная была? ;)