зачем нужен нагнетатель добавочного воздуха???

Cergey · 07.07.2006, 15:52

ШРАМ- Исключения только подтверждают правила ;)

Четыре года тому назад я показал на Устьинском мосту как разобрать ЭМУ за 60 секунд

В итоге... Короче около года ремонта и более 15-ки денег. Многие моменты для меня - просчитанный, пройденный, проверенный путь.

L.A.- Приветствую !

Механик обнаружил течь масла через сальники. Далее разбор полетов показал - нагнетатель. Простой демонтаж агрегата с выводом трубки-газоотвода, по аналогии с банальным ВАЗом (помните болтающиеся по капотом резиновые шланги

) я отмел сразу - не хватает, все равно есть излишек давления и нужно создавать разрежение, что и было сделано.
Если честно - освободившееся место идеально подходить для механического нагнетателя, но это отдельная тема.
Что было плохого? На что попал? Отделался малой кровью - замена сальников, покупка короткого ремня (нагнетателя же нет) промывка саленойда ХХ.

ЗЫ У меня неисправный нагнетатель начинал свиристеть через несколько минут после запуска двигателя не справляясь с давлением и это в спокойном режиме холостого хода. А представьте, что твориться на 7000- 7500 об. (Мы же любим там передачу перекинуть, не так ли? ;)

Удачи!
Сергей.

07.07.2006, 15:52	#17
Cergey На холостых Регистрация: 06.07.2006 Сообщений: 3	Немного офф ШРАМ- Исключения только подтверждают правила ;) Четыре года тому назад я показал на Устьинском мосту как разобрать ЭМУ за 60 секунд В итоге... Короче около года ремонта и более 15-ки денег. Многие моменты для меня - просчитанный, пройденный, проверенный путь. L.A.- Приветствую ! Механик обнаружил течь масла через сальники. Далее разбор полетов показал - нагнетатель. Простой демонтаж агрегата с выводом трубки-газоотвода, по аналогии с банальным ВАЗом (помните болтающиеся по капотом резиновые шланги ) я отмел сразу - не хватает, все равно есть излишек давления и нужно создавать разрежение, что и было сделано. Если честно - освободившееся место идеально подходить для механического нагнетателя, но это отдельная тема. Что было плохого? На что попал? Отделался малой кровью - замена сальников, покупка короткого ремня (нагнетателя же нет) промывка саленойда ХХ. ЗЫ У меня неисправный нагнетатель начинал свиристеть через несколько минут после запуска двигателя не справляясь с давлением и это в спокойном режиме холостого хода. А представьте, что твориться на 7000- 7500 об. (Мы же любим там передачу перекинуть, не так ли? ;) Удачи! Сергей.