Облегченный маховик

motodzano · 15.03.2009, 07:07

у меня стоял 3 килограмовый UUC с ихнем же сцеплением,ездить на первой и второй передаче на малых скоростях было очень сложно(сцепление очень резкое,а ездить приходилось с полувыжатым),сказать была ли разница в разгоне трудно,на моем моторе обычного двухмассового маховика никогда не стояло,сейчас поставил 6 килограмовый чугунный маховик и оригинальное турбодизельное сцепление ездить стало намного приятней,динамика не ухудшилась

Unnamed · 15.03.2009, 10:48

motodzano, это на чем у Вас турбодизельное сцепление стоит?

Руст · 19.03.2009, 21:53

Внедрили мне сёдни маховик Fidanza, удобство езды не пострадало, ничо не дергается, педалька сцепы такая же мягкая.
Вывод такой - покупайте качественные девайсы ;)

Денис/32 · 19.03.2009, 22:36

Цитата:

Сообщение от Руст

Внедрили мне сёдни маховик Fidanza, удобство езды не пострадало, ничо не дергается, педалька сцепы такая же мягкая.
Вывод такой - покупайте качественные девайсы ;)

на какое авто?как ощущения?

Derun · 20.03.2009, 17:18

Цитата:

Сообщение от Руст

Внедрили мне сёдни маховик Fidanza, удобство езды не пострадало, ничо не дергается, педалька сцепы такая же мягкая.
Вывод такой - покупайте качественные девайсы ;)

не пострадало, не дергается ! а как ехать стала, Преимущества ??? :mshifter

Руст · 20.03.2009, 18:56

На RS4

Ощущения какбудто реально машина полегчала, грубо говоря в 3/4 педали едет как раньше в полный газ.

opavelo · 20.03.2009, 19:40

Цитата:

Сообщение от Руст

Внедрили мне сёдни маховик Fidanza, удобство езды не пострадало, ничо не дергается, педалька сцепы такая же мягкая.

А ты это никогда и не почувствуешь. Просто неравномерность работы усилилась, микроколебания момента, которые должен гасить маховик своей инерцией вращения, теперь она меньше, сцепление и коробка гасит.

Unnamed · 21.03.2009, 11:16

Цитата:

Сообщение от opavelo

Просто неравномерность работы усилилась, микроколебания момента, которые должен гасить маховик своей инерцией вращения, теперь она меньше, сцепление и коробка гасит.

я так понимаю у тебя мото,на нем вообще маховика нет.

opavelo · 21.03.2009, 13:43

Цитата:

Сообщение от Unnamed

я так понимаю у тебя мото,на нем вообще маховика нет.

Верно.

Я лишь сказал какой будет эффект от облегчения маховика, а серьезно ли это скажется на результате, я сказать не могу.

15.03.2009, 07:07	#1
motodzano На второй Регистрация: 30.08.2006 Сообщений: 136	у меня стоял 3 килограмовый UUC с ихнем же сцеплением,ездить на первой и второй передаче на малых скоростях было очень сложно(сцепление очень резкое,а ездить приходилось с полувыжатым),сказать была ли разница в разгоне трудно,на моем моторе обычного двухмассового маховика никогда не стояло,сейчас поставил 6 килограмовый чугунный маховик и оригинальное турбодизельное сцепление ездить стало намного приятней,динамика не ухудшилась

15.03.2009, 10:48	#2
Unnamed На второй Регистрация: 11.05.2008 Сообщений: 290	motodzano, это на чем у Вас турбодизельное сцепление стоит?

19.03.2009, 21:53	#3
Руст На третей Регистрация: 25.02.2006 Сообщений: 853	Внедрили мне сёдни маховик Fidanza, удобство езды не пострадало, ничо не дергается, педалька сцепы такая же мягкая. Вывод такой - покупайте качественные девайсы ;)

20.03.2009, 18:56	#6
Руст На третей Регистрация: 25.02.2006 Сообщений: 853	На RS4 Ощущения какбудто реально машина полегчала, грубо говоря в 3/4 педали едет как раньше в полный газ.