12.12.2009, 12:14 | #91 |
На пятой
|
|
12.12.2009, 13:12 | #92 |
На третей
|
love is
|
12.12.2009, 14:55 | #93 |
На четвертой
|
или hate is
|
12.12.2009, 18:10 | #94 |
На четвертой
|
|
12.12.2009, 18:18 | #95 |
На четвертой
|
Может быть, но все е34 для меня уже дрова, кроме тех, что стоят у коллекционеров на консервации... В любом случае как авто на каждый день я их не рассматривал бы. Ездить на М е34 это как жить в палатке на необитаемом острове - пару раз в год выбраться было бы весело, но от постоянного пребывания можно сойти с ума ;) Надеюсь доходчиво выразил свою точку зрения...
|
12.12.2009, 18:29 | #96 |
На четвертой
|
Не, мы не ссоримся, просто у нас с Ромой принцириально разный подход к авто... Ему главное внешность - цвет поярче, диски побольше, резина пошире и подешевле , карбон, алькантара и т.д... И жизненно необходимо чтобы тачка дрифтила - для него авто перестает быть интересным если не может дрифтить (по его словам)
|
12.12.2009, 20:33 | #97 | ||
Ушел в отрыв
|
Цитата:
Цитата:
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46 |
||
12.12.2009, 20:58 | #98 | |
На четвертой
|
Цитата:
ЗЫ Я не тошню в городе, просто не залетаю в каждый поворот попой вперед как ты |
|
12.12.2009, 21:26 | #99 |
На четвертой
Регистрация: 13.07.2007
Сообщений: 1,784
|
в чем то иван прав e34 m5 не на каждый день так как очень дорого, дороже новой subaru да и запчасти на субару валом как мусора, а на e34 m5 только на заказ и только изготавливают на заводе тем самым ждать приходится около 2-3недель.
__________________
///M |
12.12.2009, 21:42 | #100 |
На четвертой
|
Только не потому, что на М5 дороже запчасти или их тяжело достать, а потому что либо ее надо целиком восстанавливать, при этом бюджет будет в размере новой м3 ;) , либо готовится к перманентным вливаниям, ввиду постоянного выхода из строя старых, износившихся узлов...
|