|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.10.2012, 10:42 | #101 |
На третей
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Спб
Сообщений: 713
|
http://www.castrol.com/liveassets/bp...TWS_10W-60.pdf
|
08.10.2012, 16:34 | #102 |
На четвертой
Регистрация: 26.09.2006
Сообщений: 1,730
|
|
11.10.2012, 06:31 | #103 |
На первой
|
давайте попробуем так. отпишитесь плиз , особенно те кто был недоволен каким либо маслом , в т.ч. TWS . условия эксплуатации ваших моторов ? круглый год/ сезон , степень педалирования ? кмк это напрямую влиять должно. может хоть какая то статистика нарисуется ?
я вот щас посмотрел , так LM вообще предлагают 5w40 optimal synth для моего мотора . это нормально ? допуск есть , если что. |
11.10.2012, 08:17 | #104 |
На второй
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: Лангепас
Сообщений: 230
|
М3 Е46 опыта на TWS нет, купил она на мобиле 5/50 работала, перешел на Л.Моли 5/50 потому как кроме него у нас купить что то не паленое нереал, даже О.Д предлогал едж спорт и бил себя в грудь что оно для эМ, отпырял на Л.Моли лето, примерно тыщ пять, доливал раз грам 350-400, не скажу что юзаю тапка в пол, ни каких трек дней и тому подобного нет, гоняю по городу в штатном режиме больше 6500 не кручу, по трассе крейсерская 200-230, на длинных прямых больше 270 не разгоняю, зимой стоит в стойле, на следующий сезон взял тож Л.Моли 10/60, как то так.
|
11.10.2012, 12:54 | #105 |
На второй
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Калининград
Сообщений: 271
|
М5 Е39 1999г пробег около 170 000. Катаюсь круглый год, летом 7000 об/мин практически постоянно) Именно в жаркую погоду при высоких оборотах начинает гореть и жрать масло более всего. Самый негатив у меня это мотюль и кастрол эдж 10/60 (твс не пробовал). Люли-мули в таком режиме продержался лучше всех (и ощущения от работы мотора были хорошие), но к 3000 км пробега тоже начал люто гореть и уходить) Сейчас залил Арал 10/60 - ощущения так себе - чуть получше кастрола (может тока потому что он у меня немецкий). Зимой особо гонять негде поезжу пока на нём. Далее попробую Мобил 10/60 - если не "удивит" вернусь наверное на люли-мули
|
11.10.2012, 14:21 | #106 | |
На второй
Регистрация: 24.11.2011
Сообщений: 147
|
Цитата:
Вообще, начитавшись на разных форумах всех этих пресловутых тем о выборе масла, понял, присосовкупив к прочитанному собственный опыт, что расход масла и состояние внуторенностей двигателя меньше всего зависят от типа современного масла, если его заявленные хар-ки соотвествуют действительным (т.е. оно не поддельное). |
|
11.10.2012, 19:15 | #107 |
На первой
Регистрация: 07.07.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 67
|
был М е39 TWS жор масла был больше литра на 1т.км летом в жару +30, темп масла до 100С доходила, потом помыл радиатор со съемом и все стало ок - жор пропал полностью и темпа в норме стала, еще жор масла очень сильно зависит от насколько новые воздушные фильтра, ну и клапан рециркуляции картерных газов то же в норме должен быть, то же менял, а до это 1литр на 800км улетало TWSа
|
12.10.2012, 18:26 | #108 |
На второй
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 371
|
Езжу 2 года на TWSе,меняю масло каждые 5-7000км. бензин 98 и только BP.ни грамма масла не жрет в любых режимах!до меня машина эксплуатировалась так же!
__________________
M3 E-46 S-54 SMG Желток |
22.10.2012, 21:43 | #109 |
На второй
|
Всем привет! Кто льет Mobil1 10w60 скажите как вам это масло, мотор после него чистый ? Я думаю вообще зимой залить Mobil1 0w40 что посоветуете ?
|
22.10.2012, 23:49 | #110 |
На второй
Регистрация: 24.01.2007
Адрес: Minsk.BY
Сообщений: 127
|
Точно об этом же думаю))
__________________
Мои машины на DRIVE2.RU |