|
Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.05.2008, 15:31 | #101 |
На четвертой
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 1,896
|
Блин - ну тогда золотую середину - 15 минут!!!
Хотя лично мне режим - 10 мин трека - 10 мин передоха - 10 мин трека больше нравится. |
05.05.2008, 15:31 | #102 | |
На третей
Регистрация: 18.08.2006
Сообщений: 820
|
Цитата:
|
|
05.05.2008, 15:32 | #103 |
На второй
Регистрация: 04.10.2006
Сообщений: 264
|
У меня вчера во вторых 10ти минут колодку переднюю срезало просто, хотя не скажу что сильно томозил. Больше двигателем.
До финиша добрался уже без тормозов вообще, но время на круге 2,04 |
05.05.2008, 15:35 | #104 |
На второй
Регистрация: 04.10.2006
Сообщений: 264
|
Не вижу смысла подходить, т.к. лично к тебе вопросов не имею. Посты я комментрую так, как считаю нужным, впрочем ты тоже пишешь так, как считаешь нужным.
|
05.05.2008, 15:37 | #105 |
На третей
Регистрация: 18.08.2006
Сообщений: 820
|
Не понимаю коменты про 20 минут.
Если машина слабовата, не обязательно вваливать по полной 20 минут. Дуйте пару кругов по полной, потом кружок остывайте, еще пару кругов по полной и опять остывайте. И т.д. Рабочего времени получится на порядок больше чем в 2х 10ти минутных сессиях, можно попробывать больше подходов и поправить свои ошибки. В 10ти минутной сессии едва успеваешь отдубасить, не говоря про поэксперементировать. |
05.05.2008, 15:38 | #106 |
На третей
Регистрация: 18.08.2006
Сообщений: 820
|
А вообще почему не сделать открытый пит как в европе? Мячковцы не позволяют?
|
05.05.2008, 15:42 | #107 | |
На второй
Регистрация: 04.10.2006
Сообщений: 264
|
Цитата:
|
|
05.05.2008, 16:03 | #108 |
На четвертой
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 1,896
|
|
05.05.2008, 16:03 | #109 |
На четвертой
|
|
05.05.2008, 16:36 | #110 |
На второй
Регистрация: 01.03.2006
Сообщений: 129
|
В 20 минутах можно сделать 1-2 медленных круга внутри, для того, чтобы дать машине остыть и параллельно спокойно попробовать другие варианты траектории / проанализировать предыдущие быстрые круги. А затем опять продубасить несколько кругов.
|