|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
03.06.2011, 12:29 | #111 |
На четвертой
|
|
03.06.2011, 15:59 | #112 |
На третей
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 619
|
сколько кило рублей за все????
|
03.06.2011, 18:53 | #113 |
Организатор
|
Красавец
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
03.06.2011, 19:24 | #114 |
На второй
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: москва
Сообщений: 102
|
правильный выбор
|
03.06.2011, 21:20 | #115 |
На четвертой
|
Йипанутьсо как круто! Вот это жЫр!!! Поздравляю. Дык во скока денег такой жир обошелся?
|
04.06.2011, 00:28 | #116 |
На первой
Регистрация: 16.03.2011
Сообщений: 90
|
Спокойствие.)))))
Мотор родной (тот самый М88/3). Делал всё сам и все детали родные (за исключением крепежа....конечно новый, а как иначе). Это моё хобби - реставрация. Бюджет весьма сносный (около 40-50 килорублей). Ну естественно работа своя. Мотор относительно простой, поэтому специнструмента практически не требовал. Только динамометрические ключи, индикаторы, микрометр, нутромер и всякое такое.... Поэтому я не понимаю, когда у людей бюджет ремонта подходит к 150 тысячам рублей.... Хотя, если брать только оригинал и только у ОД, пожалуй и больше выйдет.... На всё ушло (с учетом ожидания деталей из Германии) месяца полтора-два. Точно не запомнил)))) Коротко сам процесс в картинках |
05.06.2011, 12:54 | #117 |
На холостых
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: москва
Сообщений: 1
|
потрясающе
снимаю шляпу с коробкой делал что? |
05.06.2011, 14:14 | #118 |
На первой
Регистрация: 16.03.2011
Сообщений: 90
|
Ничего. Просто марафет навел. Тестировать буду ужк на автомобиле.
|
05.06.2011, 14:20 | #119 |
На третей
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 619
|
класс!!!!
|
10.08.2011, 22:39 | #120 |
На третей
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 619
|
еще подсобрал
|