Регламент класса GT на МПК - Страница 13

L.A. · 12.07.2010, 16:55

ОФФ: обещанное видео про реальных ребят )))))

http://www.youtube.com/watch?v=1bOqX...layer_embedded

Денис/32 · 12.07.2010, 17:04

Цитата:

Сообщение от L.A.

ОФФ: обещанное видео про реальных ребят )))))

http://www.youtube.com/watch?v=1bOqX...layer_embedded

ВышАк

bmw3s · 12.07.2010, 19:12

Цитата:

Сообщение от L.A.

ОФФ: обещанное видео про реальных ребят )))))

http://www.youtube.com/watch?v=1bOqX...layer_embedded

Херь какая то...

BaNaN · 12.07.2010, 19:58

Маршрутку хочу.....Реальные пацанчики....Подушку такую же надо...секунду сниму с нею))

olius · 12.07.2010, 20:22

Всем здрасьте

Кстати ни у кого не обнаружился совершенно случайно лишний пирометр после субботы?

Кому-то отдала замериться и потеряла.
Касательно давления, по отзывам западных дубасящих коллег +по моим ощущениям держака больше на более высоком давлении.
Вкатывалась на рыжем автомобиле и на капах.
По рекомендации мишлина 2.2 2.5 рабочее давление, но по факту +отзывам 2.3-2.4 2.8 лучше, даже с моими корявыми траекториями)

bmw3s · 12.07.2010, 20:32

Цитата:

Сообщение от olius

Всем здрасьте

Кстати ни у кого не обнаружился совершенно случайно лишний пирометр после субботы?

Кому-то отдала замериться и потеряла.
Касательно давления, по отзывам западных дубасящих коллег +по моим ощущениям держака больше на более высоком давлении.
Вкатывалась на рыжем автомобиле и на капах.
По рекомендации мишлина 2.2 2.5 рабочее давление, но по факту +отзывам 2.3-2.4 2.8 лучше, даже с моими корявыми траекториями)

Привет.

1.57 вроде время. Для девушки и с не частым посещением очень круто. Или часто приезжаешь на поршекап?

olius · 12.07.2010, 23:21

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Привет.

1.57 вроде время. Для девушки и с не частым посещением очень круто. Или часто приезжаешь на поршекап?

Спасибо, нет, один раз, 1.56.++ лучшее время пока.
Привыкаю к машине, изучаю повадки))

Заур · 12.07.2010, 22:00

olius - спасибо за грамотную езду

ПыСы. Почаще смотри в зеркала, хотя понимаю что на ГТ3 это трудно делать

olius · 12.07.2010, 23:27

Цитата:

Сообщение от Заур

olius - спасибо за грамотную езду

ПыСы. Почаще смотри в зеркала, хотя понимаю что на ГТ3 это трудно делать

Стараюсь всегда смотреть и пропускать более быстрых. Если речь об этом и действительно помешалась - сорри, не со зла...

L.A. · 13.07.2010, 00:00

Цитата:

Сообщение от olius

Стараюсь всегда смотреть и пропускать более быстрых. Если речь об этом и действительно помешалась - сорри, не со зла...

Привет!
Понимаю, что идиотский вопрос, но все равно задам: в 135 хоть что-нибудь нравилось? .... после гт3

12.07.2010, 16:55	#1
L.A. Moderator Регистрация: 09.12.2005 Сообщений: 4,937	ОФФ: обещанное видео про реальных ребят ))))) http://www.youtube.com/watch?v=1bOqX...layer_embedded

12.07.2010, 19:58	#4
BaNaN На второй Регистрация: 09.02.2010 Сообщений: 403	Маршрутку хочу.....Реальные пацанчики....Подушку такую же надо...секунду сниму с нею))

12.07.2010, 20:22	#5
olius На первой Регистрация: 16.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 33	Всем здрасьте Кстати ни у кого не обнаружился совершенно случайно лишний пирометр после субботы? Кому-то отдала замериться и потеряла. Касательно давления, по отзывам западных дубасящих коллег +по моим ощущениям держака больше на более высоком давлении. Вкатывалась на рыжем автомобиле и на капах. По рекомендации мишлина 2.2 2.5 рабочее давление, но по факту +отзывам 2.3-2.4 2.8 лучше, даже с моими корявыми траекториями)

12.07.2010, 22:00	#8
Заур На третей Регистрация: 27.12.2009 Сообщений: 604	olius - спасибо за грамотную езду ПыСы. Почаще смотри в зеркала, хотя понимаю что на ГТ3 это трудно делать