Регламент Туринга 2011 - Страница 13

matik · 24.08.2010, 18:26

Цитата:

Сообщение от Заур

Интрига в чем? Развее ее сейчас нет?

и сейчас есть Косте надо выиграть два этапа...тогда по очкам и победам будет равенство (только вот у него есть еще 2ое место...на 8 этапе)

было бы 48 против 44 (если откинуть один этап)...чем сейчас 46 против 38

те кто реже были на подиуме не так сильно бы отстали и были бы хоть математические шансы.
+ прописать сколько этапов идет в зачет!
я до последнего думал что все этапы идут в зачет.

вполне вероятно что два этапа будут в дождь...

Заур · 24.08.2010, 21:51

Про этапы я тоже думал что все, пока не прочитал на мейле http://auto.mail.ru/article.html?id=31943 про 5 этап где говорилось что в зачет идут 7 этапов, Макс сказал что это справедливо т.к. кто-то может заболеть и т.д. (ну или как в моем случае проблемы личного характера

)

Про очки ну х.з. мне нравиться эта система начисления очков просто по тому что победа высоко ценится, а не стабильность... хотя может я не прав...

Ксати интересно что будет если у нас будет равенство очков?

ПыСы. Кстати как доехали?

ПыСыСы. Спасибо что докинули, из-за нас пришлось сделать крюк. Напились все зачетно!!!

matik · 24.08.2010, 22:30

Цитата:

Сообщение от Заур

Ксати интересно что будет если у нас будет равенство очков?

ПыСы. Кстати как доехали?

ПыСыСы. Спасибо что докинули, из-за нас пришлось сделать крюк. Напились все зачетно!!!

Костя выиграет потому что в этом случае будут смотреть по 8 этапам (но это я так думаю....тк равенство побед и вторых мест) или 9 этап для вас будет идти в зачет

я отошел только в понедельник вечером...

Спасибо Саше что докинул мои колеса до гаража...

Заур · 25.08.2010, 08:06

Цитата:

Сообщение от matik

Костя выиграет потому что в этом случае будут смотреть по 8 этапам (но это я так думаю....тк равенство побед и вторых мест) или 9 этап для вас будет идти в зачет

я отошел только в понедельник вечером...

Спасибо Саше что докинул мои колеса до гаража...

придеться выигрывать два оставшихся этапа

matik · 29.08.2010, 13:06

у нас регламент я так понимаю заглох?
может сделаем себе или Максиму Травину дату до которой будет утвержден регламент 2011.

мне или дроселя ставить или облегчать машину...тк будет каркас полюбому

p.s вчера у меня срезало тормозные шланги на S2000.....

RussianPilot · 29.08.2010, 14:03

Цитата:

Сообщение от matik

p.s вчера у меня срезало тормозные шланги на S2000.....

Что-то у тя с кармой не так...

matik · 29.08.2010, 14:53

Цитата:

Сообщение от RussianPilot

Что-то у тя с кармой не так...

если уж пишу значит все гуд

bmw3s · 29.08.2010, 14:34

Макс давай тебя переменуем в поломалкин или вечно не исправлен или ........... )))))))) мне кажется ты и танк можешь поломать. )

Заур · 29.08.2010, 19:52

Вопросов два только осталось главных, первый что делать с весом и второй что делать с нештатной турбиной-компрессором?

Предлагаю варианты.
Первое вес, или проценты от веса стока или абсолютная величина.

По турбо-компрессор, надо подумать и всем кто бует биться за мощность съездить куда нить на дино, но что б все доверяли этим резалтам.

Мне тоже надо определится, или 3 ротор атмо-тюнинг, или два ротора как сейчас плю компрессор или турбина.

matik · 29.08.2010, 21:02

Цитата:

Сообщение от Заур

Вопросов два только осталось главных, первый что делать с весом и второй что делать с нештатной турбиной-компрессором?

Предлагаю варианты.
Первое вес, или проценты от веса стока или абсолютная величина.

По турбо-компрессор, надо подумать и всем кто бует биться за мощность съездить куда нить на дино, но что б все доверяли этим резалтам.

Мне тоже надо определится, или 3 ротор атмо-тюнинг, или два ротора как сейчас плю компрессор или турбина.

стоковый сивик весил в 1990г 948кг 6ое поколение так вообще 930...
смарт весит 850кг...
абсолютная велина не пойдет....

класс туринг должен быть самым медленным! а не приезжать на подиум на два класса вверх

29.08.2010, 14:34	#8
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Макс давай тебя переменуем в поломалкин или вечно не исправлен или ........... )))))))) мне кажется ты и танк можешь поломать. ) __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

24.08.2010, 21:51	#2
Заур На третей Регистрация: 27.12.2009 Сообщений: 604	Про этапы я тоже думал что все, пока не прочитал на мейле http://auto.mail.ru/article.html?id=31943 про 5 этап где говорилось что в зачет идут 7 этапов, Макс сказал что это справедливо т.к. кто-то может заболеть и т.д. (ну или как в моем случае проблемы личного характера ) Про очки ну х.з. мне нравиться эта система начисления очков просто по тому что победа высоко ценится, а не стабильность... хотя может я не прав... Ксати интересно что будет если у нас будет равенство очков? ПыСы. Кстати как доехали? ПыСыСы. Спасибо что докинули, из-за нас пришлось сделать крюк. Напились все зачетно!!!

29.08.2010, 13:06	#5
matik На третей Регистрация: 22.12.2009 Сообщений: 1,162	у нас регламент я так понимаю заглох? может сделаем себе или Максиму Травину дату до которой будет утвержден регламент 2011. мне или дроселя ставить или облегчать машину...тк будет каркас полюбому p.s вчера у меня срезало тормозные шланги на S2000.....

29.08.2010, 19:52	#9
Заур На третей Регистрация: 27.12.2009 Сообщений: 604	Вопросов два только осталось главных, первый что делать с весом и второй что делать с нештатной турбиной-компрессором? Предлагаю варианты. Первое вес, или проценты от веса стока или абсолютная величина. По турбо-компрессор, надо подумать и всем кто бует биться за мощность съездить куда нить на дино, но что б все доверяли этим резалтам. Мне тоже надо определится, или 3 ротор атмо-тюнинг, или два ротора как сейчас плю компрессор или турбина.