Помощь в выборе масла... TWS смущает... - Страница 14

Edifier · 12.06.2013, 12:36

Уважаемые одноклубники, а почему никто не пишет об опыте использования Xenum WRX 7.5w40, Xenum GPX 5w40, Bardahl c60 5w40 и им подобных?
Напрашиваются варианты: или все хорошо, или боимся параметра w40 и не заливаем?

carlsson · 12.06.2013, 15:41

Цитата:

Сообщение от Edifier

Уважаемые одноклубники, а почему никто не пишет об опыте использования Xenum WRX 7.5w40, Xenum GPX 5w40, Bardahl c60 5w40 и им подобных?
Напрашиваются варианты: или все хорошо, или боимся параметра w40 и не заливаем?

на зиму может и пойдет, кто зимой на М ездит

Edifier · 12.06.2013, 18:53

Все-таки пресловутый ...w40 не дает покоя? А нужен ли этот параметр кому-то, кроме тех, кто по кольцу круги наматывает?

carlsson · 14.06.2013, 00:21

у Ксенума 5-40 индекс вязкости при 100 градусах Цельсия составляет 14 единиц
а у ТВС 10-60 (рекомендованного заводом,кстати) - 24,4
думаю, в чем разница понятно
до 100 градусов масло разогревается достаточно легко даже при езде по городу!

Edifier · 14.06.2013, 04:12

1. Вопрос в том, какой вязкости в действительности достаточно мотору, особенно, учитывая режим повседневной городской езды (не гоночная трасса)?
2. Для рестайловых E39 M5 пресловутый производитель почему-то рекомендует уже 5w30. Кого слушать?
3. Кроме того, учитывая количество проблем у двигателей БМВ (жор масла и т.д.) складывается ощущение, что производителю совершенно пофиг на ресурс, покупателей и т.д. Главное - срубить бабло!

SID_ · 17.06.2013, 20:07

Цитата:

3. Кроме того, учитывая количество проблем у двигателей БМВ (жор масла и т.д.) складывается ощущение, что производителю совершенно пофиг на ресурс, покупателей и т.д. Главное - срубить бабло!

Точно!! И BMW рекомендует то, что этому способствует! Увы!

BallRocK · 30.07.2014, 06:15

Цитата:

Сообщение от A.Mpower

говорил уже и повторюсь еще, все что замерзает при выше -50 - лучше не лить.
Первый рс10в60 (нач 2000гг)был -57С- т.е. темп замерзания синт основы ...потом в несколько этапов довели до -42 или даже -37, а это уже "кряк" голимый

По вашему в 2000 году стандарт sae был не такой, как сейчас? 10W замерзало при другой температуре? При любом залитом масле с индексом 10w машину желательно не заводить в мороз ниже -20

http://www.agah.ru/content/view/779/306/#.U9hRN_l_t8E

BallRocK · 30.07.2014, 06:33

Цитата:

Сообщение от Георгий

Всем привет! Кто льет Mobil1 10w60 скажите как вам это масло, мотор после него чистый ? Я думаю вообще зимой залить Mobil1 0w40 что посоветуете ?

В BMW M не спроста нарисовали рекомендацию к 10w60. Для сравнения двигатель M54B30, которому рекомендуют 0w40, имеет 231 силу, а s54B32 уже 343 почти на том же объеме. Нагрузки в нем не такие, как в обычных двигателях. При 8 тысячах оборотов масляная пленка масла 0w40 будет попросту разрываться.

SID_ · 30.07.2014, 09:10

Цитата:

Сообщение от BallRocK

В BMW M не спроста нарисовали рекомендацию к 10w60. Для сравнения двигатель M54B30, которому рекомендуют 0w40, имеет 231 силу, а s54B32 уже 343 почти на том же объеме. Нагрузки в нем не такие, как в обычных двигателях. При 8 тысячах оборотов масляная пленка масла 0w40 будет попросту разрываться.

Это не правда, не вводите людей в заблуждение. Вообще масла с индексом 0W одни из самых высокотехнологичных, потому что выдвигают очень жесткие требования для своего производства. Действительно, BMW не пишет что можно лить 0W40 в S-моторы, но опыт зимней эксплуатации показывает что можно и ничего негативного в этом нет.

///polov · 06.08.2014, 07:21

Цитата:

Сообщение от SID_

Это не правда, не вводите людей в заблуждение. Вообще масла с индексом 0W одни из самых высокотехнологичных, потому что выдвигают очень жесткие требования для своего производства. Действительно, BMW не пишет что можно лить 0W40 в S-моторы, но опыт зимней эксплуатации показывает что можно и ничего негативного в этом нет.

А в сибири так сам доктор прописал

14.06.2013, 00:21	#134
carlsson На второй Регистрация: 16.03.2010 Сообщений: 148	у Ксенума 5-40 индекс вязкости при 100 градусах Цельсия составляет 14 единиц а у ТВС 10-60 (рекомендованного заводом,кстати) - 24,4 думаю, в чем разница понятно до 100 градусов масло разогревается достаточно легко даже при езде по городу! __________________ M3 E46 2002 SMGII 528i E39 1999 AT

12.06.2013, 12:36	#131
Edifier На второй Регистрация: 22.11.2011 Адрес: Москва Сообщений: 117	Уважаемые одноклубники, а почему никто не пишет об опыте использования Xenum WRX 7.5w40, Xenum GPX 5w40, Bardahl c60 5w40 и им подобных? Напрашиваются варианты: или все хорошо, или боимся параметра w40 и не заливаем?

12.06.2013, 18:53	#133
Edifier На второй Регистрация: 22.11.2011 Адрес: Москва Сообщений: 117	Все-таки пресловутый ...w40 не дает покоя? А нужен ли этот параметр кому-то, кроме тех, кто по кольцу круги наматывает?

14.06.2013, 04:12	#135
Edifier На второй Регистрация: 22.11.2011 Адрес: Москва Сообщений: 117	1. Вопрос в том, какой вязкости в действительности достаточно мотору, особенно, учитывая режим повседневной городской езды (не гоночная трасса)? 2. Для рестайловых E39 M5 пресловутый производитель почему-то рекомендует уже 5w30. Кого слушать? 3. Кроме того, учитывая количество проблем у двигателей БМВ (жор масла и т.д.) складывается ощущение, что производителю совершенно пофиг на ресурс, покупателей и т.д. Главное - срубить бабло!