Тема "НОВОСТИ BMW" не относящихся к отделению ///M

[L.A.]

Руль жуткий да и афто скучно(( Про деталь - вот так засада

[bmw3s]

С сегодняшнего дня (5.02.2007) в Москве открылся новый дилер по продаже мото техники и аксессуаров BMW Motorrad.
Это салон компании АВТОПОРТ, что на ленинградском шоссе.

[Артем]

Поздравляю
Новый икс, как и все новое от БМВ последнего времени, выглядит как-то коряво и требует привыкания Куда уходит классика (Е30, Е36, Е46, Е28, Е34, Е39, Е32, Е38, Е31, и вот уже Е53)??? Из нового только Е63 а к остальному Е60 и Е65\66 нужно привыкать. (Простите за флуд, просто крик души).

[bmw3s]

Концерн BMW Group стал пионером автомобильной промышленности в области производства без сточных вод.

Мюнхен/Штайр. Под девизом "экологически чистое производство" концерн BMW Group постоянно работает над усовершенствованием мер по защите окружающей среды во всей мировой производственной сети. Важной вехой в этой области стала совершенно новая концепция использования воды для нужд производства и сточных вод на моторостроительном заводе BMW в Штайре. С помощью новой комбинации различных мембранных технологий производится очистка всех производственных сточных вод, которые затем снова используются в производственных процессах. Результат: к концу 2006 года соединение с канализацией для производственных сточных вод было законсервировано, в будущем экономия воды составит примерно 30 миллионов литров в год.

Вода применяется в качестве компонента эмульсии в охлаждающей жидкости при фрезеровании и точении, а также в качестве моющего средства при обработке головок блоков цилиндров, блоков цилиндров, коленчатых валов и шатунов. На заводе BMW в Штайре, выпускающем почти 60 процентов всех двигателей BMW, такой компонент производства, как вода, также заменить нечем. Однако, используя соответствующие технологии, ее можно очистить и использовать снова. Уже в 2003 году впервые была внедрена технология очистки сточных вод с использованием нанофильтрации. "Эта система дала настолько убедительные результаты, что мы задались честолюбивой целью еще более усовершенствовать очистку сточных вод, чтобы в будущем реализовать полностью закрытый водяной контур для производственных нужд", - сообщил о рождении идеи производства без сточных вод Франц Хорнбахнер, отвечающий за планирование так называемой флюидной технологии.

В начале января эта цель была реализована. Благодаря комбинации ультрафильтрации, нанофильтрации, обратного осмоса и выпарных установок сточные воды снова превращаются в ценную технологическую воду – с помощью чисто физических процессов без применения химии. Сточные воды очищаются в три этапа. Сначала вода путем ультрафильтрации освобождается от остатков масла. Затем с помощью нанофильтрации из воды выделяются тяжелые металлы и малолетучие жирорастворимые вещества – это поверхностно-активные вещества ПАВ. На третьем этапе очистки сточных вод путем обратного осмоса удаляются растворенные соли и органические соединения с короткими цепями. Концерн BMW Group за три прошедших года инвестировал в эти технологии около 1,5 млн. евро. Самый крупный моторостроительный завод концерна BMW Group благодаря новой технологии сэкономит в общей сложности 30 миллионов литров воды в год – столько в среднем за год расходует населенный пункт с 750 жителями. Таким образом, завод BMW в Штайре не только снизит воздействие на окружающую среду, но и сэкономит значительные средства на сборах за сточные воды.

В то же время водяной контур на заводе в Штайре является примером философии экологически чистого производства концерна BMW Group, который на всех заводах постоянно старается реализовать наиболее стабильные методы производства. Отдельные решения на заводах по ресурсам воды в сумме обеспечивают впечатляющие результаты: только с 2000 года расход технологической воды в концерне на один произведенный автомобиль снизился более чем на четверть.

Экологически чистое производство в концерне BMW Group

Защита окружающей среды в концерне BMW Group имеет давние традиции: в 1973 году предприятие первым среди автопроизводителей создало подразделение с широкой коллективной ответственностью, занимающееся вопросами экологии. Подписав в 2001 году декларацию ООН по окружающей среде "Экологически чистое производство", предприятие снова подтвердило свое обязательство по защите окружающей среды. Сегодня в организации по защите окружающей среды концерна BMW Group во всем мире работает почти 70 человек. На всех предприятиях концерна защиту окружающей среды обеспечивают системы управления экологическими проблемами, далеко выходящие за рамки требований законодательства. Кроме того, первым среди мировых автопроизводителей концерн BMW Group в 1999 году сертифицировал все свои предприятия в соответствии с едиными международными стандартами управления экологическими

[bmw3s]

Новый BMW 1-й серии






Новый BMW 1-й серии. Краткая информация.
Еще больше причин для удовольствия: новый BMW 1-й серии.

Технические характеристики.

Наружные и внутренние размеры.

Диаграммы мощности и крутящего момента.

--------------------------------------------------------------------------------

Удовольствие за рулем стало теперь доступным на более высоком уровне и в компактном классе. Мировая премьера нового BMW 1-й серии со вторым вариантом кузова, новыми двигателями, целенаправленными изменениями внешнего дизайна и по-новому оформленным привлекательным интерьером состоится во время открытия международного автосалона в Женеве 8 марта 2007 года. После этого BMW 1-й серии впервые можно будет приобрести в трехдверном варианте. Для нового варианта модели характерны спортивно-элегантный силуэт и исключительная динамичность.

[bmw3s]

BMW тестирует в Германии загадочный родстер


На фото отчётливо видно, что Z9 имеет мягкий верх, но не исключается, что вид на жительство получит и версия с кузовом купе.


В немецком городе Мюнхен замечен очень странный автомобиль, доселе не попадавшийся на глаза ни одному из фотографов-шпионов. Предположительно, закамуфлированный автомобиль вскоре превратится в продолжателя рода серии Z.

Вот только что это: новый Z4, Z8 или, может быть, Z9? Несмотря на то, что по размерам он кажется сходным с нынешней Z4, при ближайшем рассмотрении оказалось, что это будущий конкурент Mercedes SL. И вероятней всего, он получит имя Z9, что делает автомобиль будущей инкарнацией уже коллекционного BMW Z8, автомобиля выпускавшегося в период с 2000 по 2003 годы.

Никакой подробной информации о новинке нет. Правда, ходят слухи, что под капотом Z9 разместится бензиновый V10, а также, что цена на автомобиль вряд ли опустится ниже отметки в $180 тысяч. Появится BMW Z9 на рынке не раньше 2010 года.

http://www.drive.ru/bmw/shortnews/20...12/138766.html

З.Ы. :!: Не официальный источник.

[bmw3s]

информация по планируемым обновлениям навигационных дисков для России:



3-й продукт (2-я половина 2007 г, ориентировочно 3-4-й квартал.) кроме Москвы и Питера будет содержать Московскую область:



- полная улично-дорожная сеть городов Балашиха, Долгопрудный, Красногорск, Люберцы, Мытищи, Одинцово, Реутов, Химки;



- соединительные дороги на всей остальной территории области (дороги, ведущие к каждому населенному пункту с населением более 1 тыс. человек).



Всего более 14 тыс. км дорог.



4-й продукт (1 половина 2008 г.) - добавится:



- Основные дороги России: дороги, соединяющие областные центры и крупные города 62 регионов России



- Полная улично-дорожная сеть г. Калининграда



- Полная улично-дорожная сеть городов Московской области - Подольск, Королев, Климовск, Троицк, и др. (всего 15 городов)



- Соединительные дороги Ленинградской, Калининградской, Калужской, Смоленской и Тверской области



5-й продукт (2-я половина 2008 г.) - Екатеринбург, Ростов-на-Дону, соединительные дороги нескольких областей, доп. города Московской области и других регионов России (более точный перечень будет позже).

[bmw3s]

Концерн BMW Group инвестирует 14 миллионов евро в свой центр разработки дизельных двигателей в Штайре.

Мероприятия по расширению стимулируют научно-исследовательские и конструкторские работы компании BMW в Штайре.

Мюнхен / Штайр. В Штайре, Верхняя Австрия, находится не только крупнейший моторный завод концерна BMW Group, но и ведутся все научно-исследовательские и конструкторские работы по дизельным двигателям BMW. Более 400 инженеров и техников работают здесь над инновациями и усовершенствованием новейшей дизельной технологии. Со времени основания завода в 1979 году в разработки и производство в Штайре инвестировано в общей сложности почти 3,5 млрд. евро.

Уже в 2001 году центр разработок BMW в Штайре, Верхняя Австрия, был значительно расширен. Новое расширение с общим объемом инвестиций 14 млн. евро будет осуществлено в период с весны 2007 по декабрь 2008 года. При этом основное внимание будет уделено развитию измерительной техники и расширению зон контрольных испытаний при одновременном увеличении офисных площадей. "Расширение обеспечит концепцию инфраструктуры и офисов, ориентированную на производственный процесс, и создаст исключительные условия для работы наших сотрудников и поставщиков услуг", - говорит Фритц Штейнпарцер, руководитель центра разработки дизельных двигателей концерна BMW Group.

Дизельные двигатели в компании BMW имеют свою историю успеха, достойную внимания. Так, в предыдущем году более 40 процентов всех новых автомобилей BMW во всем мире были оснащены дизельными двигателями.

Инновационный потенциал дизельных силовых агрегатов BMW уже неоднократно подтвержден призом "Двигатель года". Последним в прошлом году второй раз подряд престижной премии удостоился 3,0-литровый 6-цилиндровый дизельный двигатель с двойным турбонаддувом.

В России представлены представлены следующие дизельные двигатели:

двухлитровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий мощность 110 кВт/час, 150 л.с., максимальной скоростью 198 км/час, устанавливается на автомобиль BMW X3 2.0d.
двухлитровый четырехцилиндровый двигатель, развивающий мощность 120 кВт/час, 163 л.с., максимальной скоростью 223 км/час, устанавливается на автомобили BMW 320d и BMW 520d.
трехлитровый шестицилиндровый двигатель, развивающий мощность 170 кВт/час, 231 л.с., максимальной скоростью 238 км/час, устанавливается на автомобили BMW 330xd (автомобиль оснащается инновационной системой полного привода xDrive), а также на BMW 530d
трехлитровый шестицилиндровый двигатель, развивающий мощность 160 кВт/час, 218 л.с., максимальной скоростью 210 км/час, устанавливается на автомобили BMW X3 3.0d, BMW X5 3.0d (предыдущего поколения)
трехлитровый шестицилиндровый двигатель, развивающий мощность 173 кВт/час, 235 л.с., максимальной скоростью 216 км/час, устанавливается на автомобиль BMW X5 3.0d (в новом кузове Е70 – доступен для заказа у дилеров, появится в продаже с 24 марта 2007г.)

[bmw3s]

Limited Sport Edition трехдверного BMW 1-й серии
08.02.2007

Автомобиль чемпиона мира по кузовным гонкам вдохновил на создание привлекательной версии Limited Sport Edition трехдверного BMW 1-й серии.
Специальная модель ограниченной серии с тремя вариантами двигателя.

Два года подряд в чемпионате мира по кузовным гонкам за рулем BMW 3-й серии становится Энди Приолкс / Великобритания, сейчас этот автомобиль стал "крестным отцом" для привлекательной трехдверной специальной модели BMW 1-й серии: компания BMW предлагает версию 1-й серии Limited Sport Edition, выпуск которой будет ограничен 2000 экземпляров. Это подчеркнет спортивную направленность успешного BMW 1-й серии.

Эти автомобили, которые в России можно будет заказать со второй недели мая 2007 года, будут выпускаться только со специальным лакокрасочным покрытием "черный карбон" и оснащаться 18-дюймовыми колесами WTCC с надписью BMW Motorsport и разными шинами (спереди 205/45 x 18, сзади 225/40 x 18 ). Другими особенностями версии Limited Sport Edition являются кнопка запуска/выключения двигателя со специальной надписью и внешний дизайн Chrome Line вместо Shadow Line.

Кроме того, клиенты получат все компоненты спортивного пакета M:
спортивную ходовую часть M, аэродинамический пакет M, хромированную насадку на глушитель, обивку потолка антрацитового цвета, кожаное рулевое колесо M, спортивные передние сиденья, накладки на пороги с эмблемой M, площадку для левой ноги M, рычаг переключения передач с эмблемой M, противотуманные фары, различные компоненты будут отделаны кожей Walknappa. Спортивную атмосферу в салоне создают материал обивки Sensatec Flashpoint и алюминиевые планки цвета "серебристый глетчер", возможны также другие варианты планок и кожи обивки сидений.

Цены дополнительного оборудования для версии Limited Sport Edition:
118i – 5 652 Евро
120i – 5 530 Евро
130i – 4 353 Евро

[bmw3s]

Новый BMW 5-й серии
28.02.2007

Новый BMW 5-й серии.
Краткая информация.

Технические характеристики.

Наружные и внутренние размеры.

Диаграммы мощности и крутящего момента.

--------------------------------------------------------------------------------

BMW 5-й серии убедительнее, чем любой другой автомобиль его класса, сочетает в себе высокое качество и представительность со спортивными характеристиками. Еще более впечатляют внешний вид, удовольствие за рулем и комфорт, которые обеспечивает новый BMW 5-й серии. Целенаправленные изменения внешнего дизайна, а также не только видимая, но и ощутимая утонченность стиля интерьера подчеркивают спортивно-элегантный и благородный характер седана и универсала BMW 5-й серии. Атмосферу класса премиум в салоне создают материалы исключительного качества, привлекательные цвета и новое оформление элементов интерьера и органов управления. Еще более мощные и необычайно эффективные силовые агрегаты дополняют гамму разнообразных двигателей BMW 5-й серии. Известные своей приемистостью и высочайшей плавностью работы бензиновые и дизельные двигатели теперь и по экономичности лидируют во всех классах мощности.