|
Трек лайф Ветка для обсуждения тем трек дней и все что с ними связано |
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.12.2009, 00:57 | #141 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
По мне - монорезина ОК, только надо оставить возможность на тренировке ехать на чем угодно и ОБЯЗАТЕЛЬНО публиковать на сайте рез-ты этих самых тренировок, чтобы накапливалась статистика (желательно, с указанием марки резины)
|
26.12.2009, 01:20 | #142 |
Организатор
|
Со следующего года начнем новую статистику. Старую удалю с сайта.
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
26.12.2009, 11:54 | #143 | |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
|
Цитата:
как это будет выглядеть: Всю тренировку катать на лучшее время, которое потом может быть "выложат в интернете". А потом ставить другую резину и ехать 3 попытки на совершенно другой резине, (возможно и на других дисках), для официального результата. маразм какой-то Maxpowercars - кубок на лучшее время круга, а фактически борьба за лучшее время будет на тренировке. Мне все-таки не нравится идея гонять на АД08 в мячково. Возможность "халявной цены" - сомнительна, аналогичная резина от Данлоп - Star Spec изначально стоит намного дешевле. Без бесплатного шиномонтажа обходились и как-нибудь проживем. Рассматривать Йоку как дождевую тоже нельзя - о ее управляемости на мокром читал нелестные отзывы, а с изношенным протектором она будет держать не лучше полуслика. Тот же Данлоп подошел бы лучше. И лично мне мучать стоковые литые диски в мячково больше не хочется, они и так все квадратные. Затея с монорезиной затевалась для турбостока и анлима, там все машины одинаковые, и колеса одинаковые. Можно вводить хоть один размер резины для всех. И то на сти-клубе спорили по поводу анлима, что "случайно приехавший" туда ГТ-Р или феррари со своими R20 останутся не у дел. В нашем классе колеса у всех разные, от R17 до R19, найти оптимальную спортивную резину, чтоб нравилась всем - почти невозможо. |
|
26.12.2009, 13:42 | #144 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
Всю тренировку катать на лучшее время, которое потом может быть "выложат в интернете".
А потом ставить другую резину и ехать 3 попытки на совершенно другой резине, (возможно и на других дисках), для официального результата. маразм какой-то - на любой резине катать на тренировке - это для себя, не обязательно заниматься переобуванием, коли нет желания и в наличии мнение о маразматичности идеи. Можно сразу и на тренировке и в бою бить кубкову резю, но многие драйверы в МПК делали в 2008 именно как я говорил - тренировка - один комплект, битва - второй. Maxpowercars - кубок на лучшее время круга, а фактически борьба за лучшее время будет на тренировке. - кстати, когда жгешь на более липкой резе, переходя на город - результат растет, правда, как и вероятность улететь Мне все-таки не нравится идея гонять на АД08 в мячково. Возможность "халявной цены" - сомнительна, аналогичная резина от Данлоп - Star Spec изначально стоит намного дешевле. Без бесплатного шиномонтажа обходились и как-нибудь проживем. - я так понимаю, резину ты уже заказал и это не АД08;) Почему мне нравится идея моно резины: 1) будет понятно, как мы едем относительно суб и эво, 2) более низкая цена, 3) бОльший интерес междусобойной войны Рассматривать Йоку как дождевую тоже нельзя - о ее управляемости на мокром читал нелестные отзывы, а с изношенным протектором она будет держать не лучше полуслика. Тот же Данлоп подошел бы лучше. - стертый Нитто держит лучше? Не заметил, что ты меняешь колеса в зависимости от погоды И лично мне мучать стоковые литые диски в мячково больше не хочется, они и так все квадратные. - не мучай. Ставь сразу кубковую резю на ковку. Затея с монорезиной затевалась для турбостока и анлима, там все машины одинаковые, и колеса одинаковые. Можно вводить хоть один размер резины для всех. И то на сти-клубе спорили по поводу анлима, что "случайно приехавший" туда ГТ-Р или феррари со своими R20 останутся не у дел. - затея эта планировалась для всех, иначе VLP не стал бы здесь затевать пустой диспут. Чем больше классов на монорезе, тем больше дисконт, ИМХО. Случайно приехавшие имеют право катать где угодно на усмотрения оргов, кмк. Однако при всем уважении ко вновь прибывшим, я бы их оставил вне зачета с меньшим взносом. И что значит - "не у дел"? Не дадут выиграть? Так это нормально, это уже довольно серъезные соревнования, победить в которых без трудовых и финансовых инвестиций практически нереально. Так что пусть будут готовы к работе и лишениям)) В нашем классе колеса у всех разные, от R17 до R19, найти оптимальную спортивную резину, чтоб нравилась всем - почти невозможо.[/quote] - у предложенной рези разве линейка не до 19 включительно? По мне, вся эта затея с монорезиной имеет место быть есть дисконт от Йоки будет РЕАЛЬНЫМ. Иначе для меня лично смысла устраивать подобные заварушки НЕТ. В инете АД08 стоит как А048, лучше уж тогда на Вантус всем переходить. |
26.12.2009, 13:45 | #145 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
|
26.12.2009, 13:48 | #146 | |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
Цитата:
Т.е. у АД08 нет твоей размерности? |
|
26.12.2009, 13:57 | #147 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
То ВЛП: Володь, что нам тут излишне не распинаться, может есть возможность все же узнать, что предлагает Йока по дисконту? Например, есть базовый прайс, доступный всем. Они дают "лестницу" - покупка участниками МПК 10 комплектов - дисконт 5%, 20 - 10%, 50 - 20% 100 - 40% и т.д. Может, вообще зря тут балаган развели, дадут 10% и все...
|
26.12.2009, 14:17 | #148 | ||||
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
|
Цитата:
По поводу Суб и Эвиков - расслабься, сливаем мы им в мячково. На других трассах - вопрос, но речь не об этом. "Интерес междуусобной войны" - тут все зависит не столько от резины, сколько от остальных доработок авто, веса. Тойо 888, адван 48, Капы, Нитто, Данлоп 03Г - несильно отличаются по характеристикам. Цитата:
Турбосток нынче от Анлима не сильно отличается. Сливать мы им будем при любом раскладе. Цитата:
Рассматривается вариант перехода двух классов - ТУРБОСТОК и АНЛИМ на монорезину , а именно слик Yokohama." Дисконт будет при заказе резины одного размера (имхо), продавать за копейки редкие размеры (вроде 275/35R18 для меня, или 295-ю R19 для 911) им будет невыгодно. Если действительно цены будут очень выгодными - я за. Цитата:
|
||||
26.12.2009, 14:49 | #149 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
|
вот сравнение AD08, Dunlop Star Spec, Bridge RE-11
http://www.tirerack.com/tires/tests/...y.jsp?ttid=118 АД08 хороша, Данлоп хуже незначительно. Цены в европе: 245/40 r18 dunlop 186$ Yoka 246$ 235/40 R17 Dunlop 140$ Yoka 190$ Не думаю что скидка перекроет эту разницу. |
26.12.2009, 14:52 | #150 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
Данлоп пассивен на нашем рынке... А жаль
|