Масло в впускном ресивере (М3 Е36) - Страница 2

Григорий · 10.07.2007, 20:41

что плохого или что не так с авто если там масленная корочка ???

bmw3s · 20.07.2007, 02:22

Отчего там масло сегодня понял, пока раскидал снова весь впуск.

Вот он масло отделитель из-за него и поперло. Раньше он был всегда сухой и все было сухо. Теперь как видно на фото боковой патрубок мокрый и все это закачивается в впускной ресивер.

:!: Отсюда вопрос. Как работает маслоотделитель, т.е. его принцим и механизм. Что бы понять стоит его чистить или менять онли. Я как то пару лет назад его чистил и полет был нормальный, хотя он и был сухой, тогда ипался с ХХ

. Просто его менять на новый это ждать 3-4 недели. А б/у скорее возьмешь такое же гуано если его чистить нельзя.

bmw3s · 20.07.2007, 02:26

Раньше было все чисто и сухо, все блястело и нагара не було. Но как все будет ок я думаю его сдует.

:!: Надеюсь в этой приблуде дело а не в каких нибудь картерных газах

Но чтоб понять нужно знать устройство...

Keshi · 20.07.2007, 10:29

я менял!!!! чистка не помогло!!!

bmw3s · 20.07.2007, 11:22

bmw3s · 20.07.2007, 16:53

Промыл очистителем карбюратора и продул, особой грязи замеченно не было. Посмотрим что получится

. Нового нигде нет

bmw3s · 02.08.2007, 09:43

Сделал ссылку чтоб темы сообщались.

http://forum.m-power.ru/viewtopic.php?t=4045

bmw3s · 11.08.2007, 00:10

С помощью сложнотехнического узла класса мАлАток я все же узнал как устроен маслоотделитель

По суте это тройник но не сообщающийся на прямую. Где все находится в стакане. труба сверху вниз гигантского диаметра, завалить ее чем то нереал, только внизу выход масла в поддон узкий но это предусмотренно конструкцией

А где показан слив масла с ГБЦ обычная горизонтальная трубка но с 500; перекрытием.

20.07.2007, 02:22	#12
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,687	Отчего там масло сегодня понял, пока раскидал снова весь впуск. Вот он масло отделитель из-за него и поперло. Раньше он был всегда сухой и все было сухо. Теперь как видно на фото боковой патрубок мокрый и все это закачивается в впускной ресивер. :!: Отсюда вопрос. Как работает маслоотделитель, т.е. его принцим и механизм. Что бы понять стоит его чистить или менять онли. Я как то пару лет назад его чистил и полет был нормальный, хотя он и был сухой, тогда ипался с ХХ . Просто его менять на новый это ждать 3-4 недели. А б/у скорее возьмешь такое же гуано если его чистить нельзя. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

20.07.2007, 02:26	#13
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,687	Раньше было все чисто и сухо, все блястело и нагара не було. Но как все будет ок я думаю его сдует. :!: Надеюсь в этой приблуде дело а не в каких нибудь картерных газах Но чтоб понять нужно знать устройство... __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

20.07.2007, 11:22	#15
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,687	__________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

20.07.2007, 16:53	#16
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,687	Промыл очистителем карбюратора и продул, особой грязи замеченно не было. Посмотрим что получится . Нового нигде нет __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

02.08.2007, 09:43	#17
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,687	Сделал ссылку чтоб темы сообщались. http://forum.m-power.ru/viewtopic.php?t=4045 __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

10.07.2007, 20:41	#11
Григорий На четвертой Регистрация: 16.04.2006 Сообщений: 2,352	что плохого или что не так с авто если там масленная корочка ???

20.07.2007, 10:29	#14
Keshi На четвертой Регистрация: 08.12.2005 Сообщений: 1,946	я менял!!!! чистка не помогло!!!

11.08.2007, 00:10	#18
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,687	С помощью сложнотехнического узла класса мАлАток я все же узнал как устроен маслоотделитель По суте это тройник но не сообщающийся на прямую. Где все находится в стакане. труба сверху вниз гигантского диаметра, завалить ее чем то нереал, только внизу выход масла в поддон узкий но это предусмотренно конструкцией А где показан слив масла с ГБЦ обычная горизонтальная трубка но с 500; перекрытием. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...