|
Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.09.2009, 16:05 | #11 | |
На второй
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 137
|
Цитата:
за программу 2000 евро анрил, могу тебе свою продать дешевле |
|
24.09.2009, 00:41 | #12 |
На третей
Регистрация: 24.02.2008
Сообщений: 581
|
Кстати, мужики. А кто нибудь есть хорошо знакомый с аппаратами ауди ????
Ну к примеру хронология ///М3 : S14 - S50 - S54 - S65 ну и тд. Где можно мат часть ауди изучить ???? Всмысле подобную хронологию по моделям и движкам ????? :confused: |
24.09.2009, 02:20 | #13 |
На третей
|
А че их изучать ? шлак шлаком ) У самого была RS6 вроде весело ехала.. Но она вся "рафинированная" ни какого кайфа от езды не было.
Что стоит знать из линейки Ауди: S1\S2 - Древние корчи ) S1 легендарный протез выступал в Peakes Peak и Group B (2.2L R5) почти не осталось в природе. S2 Корч корчем теже 2.2L Пять котлов в ряд. Около 220 сил в стоке. Хороший донор для постройки корч-болида (только не бюджетно нифига) RS2 Она же бочка сарай ) опять же вездесущий двигатель 2.2t. ~315 сил в стоке. Очень многим обязана Порше Ag. RS4 2.7t Сарай V6 380 сил двигло доводили Косвортч. Очень злобная телега. Хороший но не надежный двиг. Слабая коробка особенно 1-ая передача. Кваттро делают ее зачетной пукалкой. )) RS4 4.2 V8 420 сил... шлаковоз. Лучше взять пред-идущую сарай. Катался вообще "не понял эту машину" RS6 4.2 V8 450 сил... все круто если бы не автомат =\ Как быстрое средство передвижения из А в Б пойдет но не более. Постоянный геморрой в лице двух турбин =\ -Вот еще что. Недавно катался против моей бывшей RS6. Вообщем если минимизировать преимущество Кватры. Т.е старт с хода M5E39 после 160 уезжает без вопросов ;) Зато RS6 легко чипуется ;) RS6 V10 5.0t Вот это ааппаараатт !!! Сембиоз между комфортом и дикой динмикой. Вообще тааакого я не ожидал ) RS6 Маст Хэв ;)Чипуется вплоть до 730 сил ) валит оооочень злобно. М5\M6 курят.. Ну и R8.. понтовоз. Почти тоже самое двигло что и в RS4 V8 4.2.. Не стоит она своих денег. Хотя выглядит круто.. в основном водители девочки и "нежные мальчики" без обид кого задел ;)) Нынешние модели S-line вообще за машины не считаю.. вот примерно в краааатце ;))) |
24.09.2009, 02:39 | #14 |
На третей
|
Кстати. Недавно "сцепились" на светофоре с Чирикозом срт и s4.
Зеленый... старт ! Ну и... мои "верные" Dunlop Sport Max =\\ послали меня на х... отказавшись цепляться. У Ауди тоже не задалось со стартом. Фактически втопили мы с ним одновременно ~с 70 км\ч На ~180 накрыл Ауди и быстренько накрыл Жыпа. (У них разница была ~ в 3-3.5 корпуса в пользу Жыпа). Жып на выпуске b&b и диаблой на борту. |
24.09.2009, 09:36 | #15 | |
На второй
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 137
|
Цитата:
автомат чипуется и на спорте работает нормально. новая рс6 просто космас М даже рядом не стоит и думаю новое поколение не станет. |
|
24.09.2009, 16:17 | #16 |
На третей
|
Ну про RS6 я имел ввиду несколько другое. Про удовольствие от езды. Я не любитель автоматов и полных приводов. Лично для меня: У Ауди нет харизмы присущей БМВ.
Кстати про новую RS6. В принципе она не так уж и сильно уезжает от M5\6. Тут большую роль играет наличие авд у ауди. Поэтому новая M5 2011 наверняка будет более чем достойным конкурентом. К S85 прикрутят две турбины и ....... ))) Если бы были свободные финансы сейчас не думая бы взял RS ;) и пофиг на предрассудки )) |
24.09.2009, 17:22 | #17 |
На четвертой
Регистрация: 27.08.2007
Сообщений: 1,774
|
Ледов, не ожидал от тебя!
Пересел на авто для фермеров:D: |
24.09.2009, 17:37 | #18 |
На третей
|
Ага возить рассаду на ограничителе)))
старая рс6 хуже и М5е39 и тем более М5е60, новая уже посерьёзней е60, но думаю новая М и её задвинет. |
24.09.2009, 18:49 | #19 |
На второй
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 137
|
|
24.09.2009, 18:50 | #20 |
На второй
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 137
|
|