Понты

[L.A.]

Молодец, раскочегариваешь машинку (не мерял ее на стенде?), но, к сожалению, лучший тюнинг е36 - это все равно покупка м3. Можно сделать телегу и быстрее, но такой сбалансированный авто все равно не получится. Кстати, при ваших покатушках Сергей АСЦ вырубал?

[Winner]

Сообщение от L.A.

Молодец, раскочегариваешь машинку (не мерял ее на стенде?), но, к сожалению, лучший тюнинг е36 - это все равно покупка м3. Можно сделать телегу и быстрее, но такой сбалансированный авто все равно не получится. Кстати, при ваших покатушках Сергей АСЦ вырубал?

Не знаю, вырубал или нет. У него с автоматом по- моему что вырубай что не вырубай, без тормоза все равно в юз не сорвать :D :D

А на счет М3 полностью согласен. Год назад я так еще не думал :D Помудрел с нашим то российским тюнингом :D Точнее с его полным отсутствием :D
Зимой буду вас мучать объявлениями с авто.ру М3 е46
И советами гнать или тут брать. К зиме должны подешеветь, сейчас цены конечно космас.

[L.A.]

Всегда вэллкам, поможем чем сможем

[Dragon]

Сообщение от Winner

Не будем спорить, я понял что тебе стыдно признать наверно какие то вещи.

В 318 мотор от М3 ставится?
А смысл ездить? Езди с М3 тогда. Вот если б ты из М43 что-то быстрое построил, вот тогда б респект тебе и уважуха. А впихнуть в такой же кузов более мощное двигло больших трудностей не вызывает.
Можно заехать с твоей М3 американкой сейчас, заодно и посмотрим что и как.

Короче в моторах ты так и не разобрался. Только обвес, да малярка ;)

У меня уже нету этого мотора я те предлагаю стать с 318 с моим бывшим мотором, а в моторе я разобрался просто решил что нет смысла вкладывать денег в нее, и тебе советую купи м3
Кстати был приятно удивлен когда поставил на свою МКПП, ехала очень хорошо Кэша не даст соврать но было поздно второй мотор был куплен а за мой была оставленна предоплата, поэтому уверен что м3 USA на мкпп со старта обедит европеца но потом европеец уедет.

[Dragon]

Сообщение от Winner

Хел, сцуко знаменитый :D :D :D
У него под 320 скрывалась 328.
У меня все честно. Мотор М52, машина 323 модель.
Валы Шрик, СЖ 11,5-11,8, выпуск СС, впуск (в процессе). Редуктор короче с блоком (правда резина 205)
Форсунки увеличенной производительностью. Мозг не доработан к сожалению пока, надоело :D
Как М3 европейка она в любом случае не поедет.
Но должна ехать быстрее чем М3 американка 240 сил.

(когда мы ездили с Сергеем, это были мневники и 200 метров в +5 по мороженному асфальту. Я зацепиться не мог и к тому же был на обкатке, двиг крутил до 3500об. и там было корпуса 3. Кстати вроде где то еще ездили Результат не лучше для него)

Если ты говориш что ты за правду и ты меня сделал на три корпуса до 3500об :D и если ты будеш крутить до 6000об значить европейскую м3 должен обехать как миниму на 2 корпуса :D , так как европейка уезжало от меня где-то на 4 корпуса :|

[Winner]

Сообщение от Dragon

Если ты говориш что ты за правду и ты меня сделал на три корпуса до 3500об :D и если ты будеш крутить до 6000об значить европейскую м3 должен обехать как миниму на 2 корпуса :D , так как европейка уезжало от меня где-то на 4 корпуса :|

Странная логика.
От твоей автоматной М3 уезжала 530 в космос.
Не М3 это ;)

[Keshi]

M3 америк едет хорошо! подобные глупости что 323 обедет может написать только не грамотный человек!
для инфы я на своем евро М3 3л с места не мог уехать на первой от 328 на МКПП. на 286 силах тронуться нереально.
когда мы с драконом катались по прямой трассе (пока еще на автомате) то его машина ехала очень достойно! мне было очень не легко его обехать.
Главная проблема его авто было АКПП! после того как он поставил МКПП машина кардинально изменилась!
to Winner интересно если ты такой грамотный обясни в чем разница С50 и С52 стати оба блока чугунные
я считаю немаловажным достойнством М3 это его грамотную подвеску и ходовую! что на всех М3 одинаковые!!!!
ПС дай бог нам всем так розбераться в машинах и в частности в М3 как Дракону :!:

[Winner]

Сообщение от Keshi

M3 америк едет хорошо! подобные глупости что 323 обедет может написать только не грамотный человек!
для инфы я на своем евро М3 3л с места не мог уехать на первой от 328 на МКПП. на 286 силах тронуться нереально.
когда мы с драконом катались по прямой трассе (пока еще на автомате) то его машина ехала очень достойно! мне было очень не легко его обехать.
Главная проблема его авто было АКПП! после того как он поставил МКПП машина кардинально изменилась!
to Winner интересно если ты такой грамотный обясни в чем разница С50 и С52 стати оба блока чугунные
я считаю немаловажным достойнством М3 это его грамотную подвеску и ходовую! что на всех М3 одинаковые!!!!
ПС дай бог нам всем так розбераться в машинах и в частности в М3 как Дракону :!:

Если вы внимательно следите хотя бы за этим форумом, то должны были прочитать что 323 не сток.
Когда был сток, то Сергей моей 323 привозил 2 корпуса.
Что касается блоков отличие в том что S52 это М52 только чугун
Почему я не сичтаю М3американку на автомате за М3? Потому что пиндоссов хрен поймешь. Ну вот если вдуматься, нафига вся эта подвеска, которая способна держать фантастические нагрузки при автоматной коробке и задушенном моторе??

[Dragon]

Сообщение от Winner

Если вы внимательно следите хотя бы за этим форумом, то должны были прочитать что 323 не сток.
Когда был сток, то Сергей моей 323 привозил 2 корпуса.
Что касается блоков отличие в том что S52 это М52 только чугун

А кто это тебе сказал? наверно сам решил

[Winner]

Сообщение от Dragon

А кто это тебе сказал? наверно сам решил

Ага, а если я тебе скажу, что если взять твой блок и поставить вместо моего М52, т.е. на мою ГБЦ и навесное. Встанет? :D