![]() |
![]() |
|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#11 | |
На второй
Регистрация: 15.04.2014
Сообщений: 436
![]() |
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
На второй
Регистрация: 15.04.2014
Сообщений: 436
![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
На первой
Регистрация: 27.09.2016
Адрес: Узбекистан, Ташкент
Сообщений: 34
![]() |
![]()
Позитивный ты товарищ Рома! Нравится мне твой настрой. Разница в весе там как раз из-за места крепления шкива - у s38 болт - у м30 гайка. Просто металла чуть меньше у s38 и всё. Нужен или не нужен новый - личное дело каждого - блок у меня вареный - этим всё сказано. Собираю из того что могу и доступно - без фанатизма.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
На второй
Регистрация: 15.04.2014
Сообщений: 436
![]() |
![]()
блажен кто верует , ну или кому то нравится по 100 раз переделывать свою работу то конечно это личное дело , ведь каждый дрочит как хочет ) ключевая фраза тут - "как могу" ) Церетели моторный ) ни когда я видимо не пойму , зачем такая М/// , которую человек не в состоянии содержать и обслуживать , купил бы банальную 535 с м30 дунул в нее китай тубиной и поехал бы лучше чем твоя М /// , чем тупо задрачивать легенду - ну тут как ты и правильно сказал , личное дело каждого , не буду тебе мешать кончать это ведерко
|
![]() |
![]() |