|
Бортовой журнал В этом разделе вы можете завести одну свою тему где будете описывать все модификации которые вы проводили с своим авто. (отвечать в чужих темах ЗАПРЕЩАЕТСЯ! используйте другие ветки) Название темы желательно создавать так: (Маркировка кузова - Модель - Год) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.10.2008, 14:50 | #11 |
На второй
|
про выпуск отключаемый с кнопки заинтересовало очень я так понимаю, что с уменьшением уровня шума, уменьшается и кпд выпуска?
|
22.10.2008, 15:44 | #12 |
На четвертой
|
|
02.11.2008, 02:28 | #13 |
На четвертой
|
Блин..нифига я ездить не умею то в отсечку упрусь, то в букс срваюсь, то не докручиваю наоборот Руслану слил сегодня ночью Она в букс идет и на 1-й и на 2-й,и, временами, на 3-й. Надо Волка попросить проехать...шоп хоть понять как на ней вваливать.
|
02.11.2008, 17:12 | #14 |
На второй
Регистрация: 26.07.2008
Сообщений: 137
|
звук выхлопа чума, в Москве слышно было)
|
02.11.2008, 17:21 | #15 |
На второй
Регистрация: 23.12.2006
Сообщений: 301
|
Может тебе ещё резину надо поменять на спортивную более широкую и с профилём пониже. Или ставь псевдо слики или слик А ты резину перед стартом греешь? А то её надо разогреть тогда будет максимальное сцепление с асфальтом. Если жёсткость подвески регулируется поставить самую жёсткую и отключать антипробуксовучную систему.
|
05.11.2008, 11:20 | #16 | |
На холостых
Регистрация: 31.01.2008
Сообщений: 25
|
Поздравляю... наверняка получилось что то хорошее
а можно несколько расширить тему? А именно, мне неграмотному очень интересен каждый элемент из этого списка. Прошу провести маленький ликбез, что изменил каждый элемент в списке? Я не знаю зачем нужен... ну например Интейк "Grupp М" Цитата:
|
|
05.11.2008, 23:34 | #17 | |
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
|
Цитата:
Тормозная система "Stop Tech" - мотор мощней, скорости больше, нагрузка на штатную тормозную систему больше - вывод - замена Шкив с ремнями "KFZ" - меньший шкив и ремень - легче и соответственно меньше инерционной силы тратиться двигателем на вращение и.т.д. Чип "DbilasDynamic" - под новые железки, нужна новая программа с нуля Выхлопной коллектор "RDSport" - не имеет катализаторов, имеет больший диаметр труб и более продуманное расположение труб - соответственно пропускная способность значительно больше, нежели у штатного. Выхлопная система "Kreis-Sieg" - (самая забавная вещь, т.к. нажатие на кнопку превращает ревущего монстра в почти безшумный автомобиль ) – в принципе то же самое что и коллектор выхлопной, только ещё более лучшего качества, а главное спец. сплавы с обширным использованием титана - серьёзное уменьшение веса + очень хороший звук выхлопа. Интейк "Gruppe M" - индукционный наддув воздуха в двигатель. Чем больше скорость, тем сильней и больше воздуха попадает в двигатель, воздух засасываемый в мотор - почти всегда холодный. Валы "Schrick" - дольше фазы открытия клапанов - больше смешивается воздуха с топливом - больше мощности Тарелки титановые "KFZ" - выдерживают намного большие нагрузки Охлаждение редуктора "RDSport" - при частых стартах с лаунча или просто при сильных нагрузках на штатный редуктор, он очень сильно нагревается... подвергается сильному износу и ухудшаются его КПД, охлаждение это исправляет, что продлевает жизнь штатному редуктору и улучшает при нагрузках его КПД Распорка под капот "Dinan" - улучшает жесткость кузова при повышенных нагрузках Комплект стабилизаторов "RDSport" - улучшает характеристики подвески по соотношению взаимной работы амортизационных стоек Распорка задняя "Dinan" - улучшает жесткость кузова при повышенных нагрузках |
|
06.11.2008, 00:06 | #18 |
На третей
Регистрация: 03.01.2006
Сообщений: 938
|
Интэйк вещь хорошая, только следить за фильтрами надо.
|
12.11.2008, 19:14 | #19 |
На третей
Регистрация: 29.12.2005
Сообщений: 1,497
|
Фото:
Тормоза Интейк Мотор Выхлопная система Стабилизаторы |
12.11.2008, 19:20 | #20 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
|
красные суппорта - не очень имхо
выхлоп очень интересно устроен. |