![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
На второй
|
![]()
Нигде.
Грамотные люди имеют очередь из заказов на 3 месяца вперед. При этом, это обычно, свободные художники со всеми своими задержками, затыками, отговорками и обещаниями. Вся беда в том, что если ты грамотный, то нанимать простых работяг ты не станешь, ибо переделывать за ними еще дороже. Поэтому, остается работать самому и только самому. И когда занимаешься проектом, то постоянно люди обращаются с мелкими ремонтами и тюнихами, отказать которым просто не получается. Вот и стоят в полуразваленном виде проекты по всей Москве у таких людей, как ___________, __________, ______________, _______ и ________. Писать не буду. Их и так все знают. ![]() И еще добавлю. Типичная беда всех этих проектов - финансирование. Хотелок у всех навалом на начальном этапе, а с деньгами уже в первой четверти работ становится туго. И начинается: ну придумай что-то, ну может китай поставим, ну а может ржавую оставим - хоть сколько-то она проработает... В твоей ситуации, самое правильное и верное - не замахиваться на турбомотор, а попробовать сделать лайт-версию. Ты увидишь, что даже эта версия будет стоить ого-го. Вот тебе план: Находишь е28. Раздеваешь ее. Варишь днище. Находишь м50. Точишь, ибо живых нет. Ставишь в него строкер м54 3.0 - Бюджет ребилда - 150 тыс р Покупаешь е12. С живым капотом. Переносишь с нее все на е28. И задние крылья тоже. Покупаешь живую МКПП и так далее... Твой бюджет будет равен 500 + Срок постройки - года полтора. Ты готов? При этом, тебе надо будет снять гараж для машины. И желательно, что бы близко к месту постройки авто. Последний раз редактировалось Overcast day; 01.04.2014 в 10:11. |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
На третей
Регистрация: 24.02.2008
Сообщений: 581
![]() |
![]()
К кому обратиться строить ??? К серьезным дядям а не к студентам в особенности к тем кто на е34 клубе пиарится. Там ловить нечего совсем если ты не любитель семок...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
На первой
Регистрация: 08.05.2013
Сообщений: 49
![]() |
![]()
Overcast, спасибо! Со всем согласен, с большинством ситуаций уже сталкивался))
Вадим, я не в теме кто студент, кто е34???)))) |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | ||
На третей
Регистрация: 24.02.2008
Сообщений: 581
![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
Рассадник таких студентов - тюнеров клуб е34 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
На первой
Регистрация: 08.05.2013
Сообщений: 49
![]() |
![]()
Ну да и хрен с ними)
Мне бы человека или людей которые любят бмв старые и с головой инженера и руками из нужного места) |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
На второй
|
![]()
Какой у тебя бюджет на эту затею, можно спросить?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
На первой
Регистрация: 08.05.2013
Сообщений: 49
![]() |
![]()
700
Но я уже блин присмотрел красотку е12 и хочу чтоб ближе к оригиналу.... Что думаете можно максимум сделать из м30в35??? |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
На первой
Регистрация: 08.05.2013
Сообщений: 49
![]() |
![]()
Коробки какие самые мощнецкие на этот кузов шли?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
На второй
|
![]()
коробка от м5 е34
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
На первой
Регистрация: 08.05.2013
Сообщений: 49
![]() |
![]()
Ребят е12 это зло))) сегодня катаю весь день на ней... это прям немец железный цука
|
![]() |
![]() |