Клуб владельцев BMW M Power Клуб владельцев BMW M Power

Вернуться   Клуб владельцев BMW M Power > BMW M GmbH > FAQ > Впуск/Выпуск/Топливная система

Впуск/Выпуск/Топливная система Название темы говорит за себя.


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.01.2007, 22:30   #11
m3e30turbo
На второй
 
Регистрация: 22.10.2006
Сообщений: 250
m3e30turbo has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от goncharovroman
1. т.е. лучше поставить лямбду от таза и не париться с прошивкой? 2. А часто лямбды летят?
1. ДА.
2. Нет, но при том что:
а) нормальный бензин
б) масло не льется в трубу(моторное)
в) нет мех . повреждений
г) не пользоваться плохими промывками и т.д.
m3e30turbo вне форума  
Старый 09.01.2007, 22:35   #12
goncharovroman
Ушел в отрыв
 
Аватар для goncharovroman
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
goncharovroman has a spectacular aura about
Отправить сообщение для goncharovroman с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Про лямбду ---- Кста....у нас в Эст...в БМВ центре есть такая услуга,они отключают лямбду через мозги,при этом выставляецца дефолтовый режим и типо усё ОК (успех операции зависит от типа мозгов)
По-моему это и есть безкатализаторная прошивка! Нет?
Цитата:
1. ДА.
2. Нет, но при том что:
а) нормальный бензин
б) масло не льется в трубу(моторное)
в) нет мех . повреждений
г) не пользоваться плохими промывками и т.д.
А в усредненном варианте? Насколько ее хватит?
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46
goncharovroman вне форума  
Старый 09.01.2007, 23:13   #13
tsjuvak
На первой
 
Регистрация: 16.08.2006
Сообщений: 39
tsjuvak has a spectacular aura about
По умолчанию

Катализатор и лямбда - это усётаки разные вещи...
tsjuvak вне форума  
Старый 09.01.2007, 23:16   #14
m3e30turbo
На второй
 
Регистрация: 22.10.2006
Сообщений: 250
m3e30turbo has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от goncharovroman
Цитата:
Про лямбду ---- Кста....у нас в Эст...в БМВ центре есть такая услуга,они отключают лямбду через мозги,при этом выставляецца дефолтовый режим и типо усё ОК (успех операции зависит от типа мозгов)
По-моему это и есть безкатализаторная прошивка! Нет?
Цитата:
1. ДА.
2. Нет, но при том что:
а) нормальный бензин
б) масло не льется в трубу(моторное)
в) нет мех . повреждений
г) не пользоваться плохими промывками и т.д.
А в усредненном варианте? Насколько ее хватит?
1.Да, но это не прошивка, а всего лишь одна из дозволенных операций порученая дилерам БМВ (вкл.-выкл)
Перепрошивка, это когда глобально или частично меняются значения основных таблиц(карт) зажигания и топлива (для этого требуются специальные программы, типа WINOLS или MILENIUM) и человек который в этом разбирается.
Дилерам это не доступно.
2. Хватит на долго(не менее 30т.км).
m3e30turbo вне форума  
Старый 09.01.2007, 23:19   #15
goncharovroman
Ушел в отрыв
 
Аватар для goncharovroman
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
goncharovroman has a spectacular aura about
Отправить сообщение для goncharovroman с помощью ICQ
По умолчанию

А, ну отлично! тогда проще поменять лямбду и не ковырять мозги!
Спасибо большое за советы!!!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46
goncharovroman вне форума  
Старый 09.01.2007, 23:45   #16
m3e30turbo
На второй
 
Регистрация: 22.10.2006
Сообщений: 250
m3e30turbo has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tsjuvak
Катализатор и лямбда - это усётаки разные вещи...
Катализатор и лямбда имеют прямую связь, не даром на современных моделях устанавливают две лямбды, одна до - другая после ката, т.е
блок управления видит кол. кислорода до и после катализатора,
для сохранения самого катализатора и контроля его работы, чтобы не нарушить его работу. Конечно у этих приборов одна задача:
лямбда, это состав смеси и экология, а у катализатора это только экология.
Мне лично катализатор не актуален, но экологам и производителям
он нужен, равно как и лямбда.
Как видно, производителям пришлось увязать эти две разные вещи(кат и лямбда).
m3e30turbo вне форума  
Старый 09.01.2007, 23:52   #17
m3e30turbo
На второй
 
Регистрация: 22.10.2006
Сообщений: 250
m3e30turbo has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от goncharovroman
А, ну отлично! тогда проще поменять лямбду и не ковырять мозги!
Спасибо большое за советы!!!
Ковырять будешь когда не станет хватать прежних л.с. , потом ставить железо и опять ковырять и т.д. , до бесконечности.
m3e30turbo вне форума  
Старый 09.01.2007, 23:55   #18
goncharovroman
Ушел в отрыв
 
Аватар для goncharovroman
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
goncharovroman has a spectacular aura about
Отправить сообщение для goncharovroman с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Ковырять будешь когда не станет хватать прежних л.с. , потом ставить железо и опять ковырять и т.д. , до бесконечности.
не понял, поясни!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46
goncharovroman вне форума  
Старый 10.01.2007, 00:05   #19
m3e30turbo
На второй
 
Регистрация: 22.10.2006
Сообщений: 250
m3e30turbo has a spectacular aura about
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от goncharovroman
Цитата:
Ковырять будешь когда не станет хватать прежних л.с. , потом ставить железо и опять ковырять и т.д. , до бесконечности.
не понял, поясни!
Когда займешся увеличением мощности, т.е. тюнингом дв-ля.
Одной перепрошивкой можно поднять до 3-5% л.с., это достаточно много для твоего мотора.
m3e30turbo вне форума  
Старый 10.01.2007, 00:08   #20
goncharovroman
Ушел в отрыв
 
Аватар для goncharovroman
 
Регистрация: 29.07.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,540
goncharovroman has a spectacular aura about
Отправить сообщение для goncharovroman с помощью ICQ
По умолчанию

Сначала надо привести все в хотябы очень хорошее состояние, а потом и наращиванием мощности можно заняться!
__________________
BMW M5 e34 06.1994 dakargelb & BMW 325ci e46
goncharovroman вне форума  
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


autodealer.ru - Рейтинг АвтоРесурсов

Текущее время: 18:19. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
2005-2013 © M-Power.ru