Передние аммо М5 Е34

[daniloff]

по плохим дорогам на жестких получается медленно - Дэу-неху@ обгоняют

Во во...

Сам выбирал между Билем и Кони... почитал... сложилось мнение что Биль - однотрубные ломы, а Кони все таки двухтрубники, да ещё с регулировкой, для хU"вых дорог думаю будет самое то А ресурс...

Все сказанное ИМХО ессно.

[Иван]

Сообщение от daniloff

Я не понял что за цифры. Пружины буду менять потому что у меня стояли вот такие





можешь тут почитать http://forum.m-power.ru/viewtopic.ph...r=asc&start=30

У товарища на е36 325 стояли такие же, так и не поняли что это такое, они жеcтче штатных... Если зимой ездить собираешься коней лучше не брать, не любят они морозов...

[Bmw-Blood]

Зимой не только морозы, соль страшна для всех аммо...

[daniloff]

У меня то те, что на фотках - оччччень мягкие, передок просто лежал на отбойниках....

коней лучше не брать, не любят они морозов...

По секрету не подскажешь, какие любят

[SM]

Сообщение от daniloff

Я не понял что за цифры. Пружины буду менять потому что у меня стояли вот такие

можешь тут почитать http://forum.m-power.ru/viewtopic.ph...r=asc&start=30

Понятно. Цифры - каталожный номер.

[Иван]

Сообщение от daniloff

У меня то те, что на фотках - оччччень мягкие, передок просто лежал на отбойниках....

По секрету не подскажешь, какие любят

Когда у меня стоял выбор, читал много отзывов... По сравнению с тем же билем зимой очень быстро дохнут... Читал, если не ошибаюсь на vrc.ru...

[daniloff]

на самом дел не думаю что этому есть какие то причины конструктивного характера. Моя версия (ни в коем случае не хочу обосрать Биль, просто я склонен к Кони) : Двухтрубные аммо по плавности хода гораздо лучше однотрубных, и при езде у людей создается ощущение, что никаких серьезных ударов по подвеске не происходит, однотрубники не всегда прощают проезд неровностей(рассматриваем проход неровностей, а не другие показатели), ессно у водителя на двухтрубных не возникнет мысли в следующий раз притормозить на этом месте, так как удар хорошо гасится, а однотрубники дают ощутимый удар по кузову, и по жепе водителя, поэтому в сл. раз он обязательно притормозит. Если по короче - двухтрубники гасят удар, однотрубники - не всегда. Но удар остается ударом. И ни одному амортизатору он молодости не прибавит, тем более по зиме. Все это ессно очень субьективно, но согласитесь если иметь ввиду, что качество примерно одинаковое, теория вполне жизнеспособна.

[daniloff]

Сообщение от Иван

Когда у меня стоял выбор, читал много отзывов... По сравнению с тем же билем зимой очень быстро дохнут... Читал, если не ошибаюсь на vrc.ru...

Сам ездил на 32 кузове на Кони... 3 года прослужили, с ними и ушла. Эксплуатация круглогодичная. Бильштайн на 36 прослужил год, появидась раскачка. Возможно разница кузовов сказалась. Но мне кажется не в этом дело... ИМХО.

[SM]

Так-с. Ситуация потихоньку проясняется, но... Как эти Кони поведут себя с пружинами М5? Все-таки значительно жестче. Производитель-то на М-ки их не предлагает. И еще: на форуме вышеупомянутого сайта в ответе продавца прозвучала мысль о том, что регулировка нужна для компенсации износа, а если зажимать неизношенные, то быстро словишь пипец. Какие мысли?

[daniloff]

Сообщение от SM

Так-с. Ситуация потихоньку проясняется, но... Как эти Кони поведут себя с пружинами М5? Все-таки значительно жестче. Производитель-то на М-ки их не предлагает. И еще: на форуме вышеупомянутого сайта в ответе продавца прозвучала мысль о том, что регулировка нужна для компенсации износа, а если зажимать неизношенные, то быстро словишь пипец. Какие мысли?

Ну насчет пружин М5 - ничего не скажу, я пружины от 540 ставлю. По поводу полной затяжки и последующего пипца - думаю что В6-В8 сами по себе жесткие, а регулировки там нет никакой Так что вот такие мысли...

ПС. Оригнальная подвеска М5 не долго живет по нашим дорогам, думаю любой М очник подтвердит, исполняет ли она свою функцию, именно как "М подвеска" при таких покрытиях дорог ? Думаю процентов на 30%. А умирает молодой. Я пытаюсь таким образом адаптировать эксплуатацию этого прекрасного авто к нашей ужасной действительности. ИМХО.