|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.03.2011, 14:39 | #11 |
На четвертой
|
Да не, напиши: надо оно или нет(в смысле брать), че там сыпется, че не сыпется, короче коротко но объективно.
|
13.03.2011, 16:24 | #12 | |
На второй
Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 122
|
Цитата:
|
|
13.03.2011, 20:10 | #13 |
На третей
|
|
13.03.2011, 21:28 | #14 |
На четвертой
|
Если честно накатался по сервисам на бывшей м5 34( не самая уставшая была), если это такая же недвижимость, то нах))) Очень нравится нынешний ягуаровский мотор на рэндже - 4.2 компрессор: масло не берет вообще, ничего не стучит, не гремит (ваносы там всякие) и двигает 3 тонны неплохо. Неужто у бээнвэ нет такого?
|
14.03.2011, 16:18 | #15 |
На второй
Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 122
|
CTPEJIOK, ты прав. Только что протестил, когда масло было чуть выше 50 градусов буксовать начинало с 3000, как только масло дошло до 75, перестало тянуть на все 100.
Значит все-таки датчики распредвалов выпускные |
14.03.2011, 22:39 | #16 |
На второй
Регистрация: 22.11.2009
Сообщений: 120
|
Продиагностируйте компом,не та машина чтоб использовать метод народного тыка.
|
15.03.2011, 00:06 | #17 |
На второй
Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 122
|
Тут уже писали. Датчики не всегда ловятся диагностикой, да и то в определенном режиме
|
15.03.2011, 00:20 | #18 |
На третей
|
|
15.03.2011, 00:35 | #19 |
На второй
Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 122
|
Может заменить все датчики(сколько их там всего) и бензонасос заодно;)
|
15.03.2011, 00:37 | #20 |
На второй
Регистрация: 22.11.2009
Сообщений: 120
|
|