|
Основная Новости, премьеры и другая полезная информация связанная с подразделением BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.11.2011, 21:54 | #11 |
На пятой
Регистрация: 07.05.2006
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 3,783
|
Синий чума
__________________
Человек в ///М пакете (с) |
22.11.2011, 00:29 | #12 | |
На третей
Регистрация: 24.02.2008
Сообщений: 581
|
Цитата:
|
|
23.01.2013, 13:43 | #13 |
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
Новые шпионские...
Ну и догадки по поводу будущего облика в соседней теме... |
23.01.2013, 15:00 | #14 |
На второй
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 171
|
|
23.01.2013, 23:02 | #15 |
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
|
31.01.2013, 12:33 | #16 |
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
Вот любопытная инфа которая якобы опять шпионская, либо BMW просто готовит публику таким образом... не важно. В руки попал VIN код будущей ///M3 F82 которые компания регистрирует для тестовых моделей. Список опций можно долго изучать, поражаться, и он не окончателен... Что интереснее, так это заявленный мотор и мощность новой M3/M4, составляющая 415 л.с. (310kW) в 3 литровом рядном 6 цилиндровом мульти-турбо двигателе. Мотор, якобы построенный на базе N55 теперь имеет индекс S55. То есть споры о том что это мог бы быть V6, сделанный из двух новых 3-х цилиндровых 1.5 литровых моторов BMW или отпиленный S63TU, как предполагалось ранее, можно прекратить.
Но что же не так, почему так мало мощности??? Успокоительными пилюлями служит информация о том что во первых в новой ///M будет больше момента (+ около 150 Ньютонов) , а во вторых компания стремится не жиреть а худеть - новая икона по весу будет легче свой предшественницы ///M3 E92 (1680кг) и эквивалента еще более ранней модели ///M3 E46 (1550кг). То есть разница в весе не менее 130 кг, а это для драйверского авто гораздо важнее прибавочной мощности! Что же будет в итоге покажет время, осталось немного потерпеть. Но то что BMW не разочарует это факт! ///M3 F80 ожидается в конце 2013 года. Ранее покажут его концепт. ///M4 F82 будет немного позже... |
01.02.2013, 14:29 | #17 |
На второй
|
Что за радиатор над мотором? Интуркулер с водяным охлаждением?Может там турбинка на выхлопе висит?..На это же намекает корпус воздушного фильтра и патрубок с расходомером, расположенные со стороны выхлопа..
----------------- перечитал, и правда турбовая шестерка. Последний раз редактировалось OlegD; 01.02.2013 в 14:33. Причина: невнимательность |
01.02.2013, 21:34 | #18 |
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
Дык никто и не скрывал что ///M3 теперь станет турбированой...
|
04.02.2013, 02:01 | #19 |
Организатор
|
Как будто вчера проснулся, эра крутых тачек померла, они все теперь турбО. Эмок больше нет, это все 335 в разных мутациях
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
16.03.2013, 12:39 | #20 |
На третей
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Украина. г.Херсон
Сообщений: 660
|
тесты на Н.ринге продолжаются...
|
|
|