|
Тесты Сравнительные тесты после модификаций каких либо узлов. Заезды кто с кем проехал, кто кого объехал и т.д. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.10.2012, 14:53 | #11 |
На третей
|
сток, даже диски ещё родные были, бензин был тотек 98 (тюнинг)
правда резина toyo 888 Последний раз редактировалось Derun; 09.10.2012 в 15:02. |
09.10.2012, 14:56 | #12 |
На второй
Регистрация: 13.12.2010
Сообщений: 141
|
Скорее поверю в ненастроенную телеметрию чем в эти времена..
|
09.10.2012, 15:36 | #13 |
На второй
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 139
|
|
09.10.2012, 15:39 | #14 |
На второй
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 139
|
|
09.10.2012, 16:42 | #15 |
На второй
Регистрация: 08.06.2011
Адрес: Калининград
Сообщений: 271
|
|
09.10.2012, 17:08 | #16 |
На второй
Регистрация: 13.12.2010
Сообщений: 141
|
у тебя время реакции 2сек. это уже о чём-то говорит
не хочу тебя обидеть но это анриал такое время что для e39 что для e46... заедь например с джипом срт он из 13 не выезжает и убедись в моих словах |
09.10.2012, 17:33 | #17 |
На второй
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 139
|
|
09.10.2012, 17:37 | #18 |
На второй
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 139
|
Если бы ты внимательно читал, то увидел бы что запись с замеров, где сосредатачиваешься на чистом времени. 2 секунды потому что старт нужно было осуществить с 4000 об/мин. пока выставил необходимые обороты.
|
09.10.2012, 17:43 | #19 |
На третей
Регистрация: 30.08.2006
Сообщений: 846
|
имхо нереальное время для стока, скорее всего телеметрия подвирает
|
09.10.2012, 17:56 | #20 |
На второй
Регистрация: 30.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 139
|
вот видюха где в штатах сток едет 13,26. Тоже наверное телеметрия подвирает? http://youtu.be/8S9Bawg1SY0
Просто 400 лс и 500 Нм на заднем приводе не самое простое сочетание. И нормально стартануть на нём не каждый может. Про нормальный старт я имею ввиду старт с оборотов и без букса. Почему всякие вайперы и мустанги сильные едут под 14 сек? потому что на них никто толком не умеет ездить. Расскажу как было. Ханкук прогрел до такого состояния, что при нажатии педали газа в пол и бросании сцепы он не буксовал, а ускорялся. Место старта из-за того что проводится в туннеле прорезинено очень сильно. и не смывается дождём. В момент старта у меня кардан начал молотить по кузову. Мотор раскручен, шины цепляются за прорезиненый асфальт и кардану ничего не остаётся как идти по экцентрику в районе крестовины. При этом у меня подвесной полностью в порядке. Я понимаю, что это было чистой воды насилие М-ки, но оно дало результат. |