|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.05.2011, 23:53 | #11 |
На первой
Регистрация: 16.03.2011
Сообщений: 90
|
|
11.05.2011, 09:10 | #12 |
На второй
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Казахстан г.Астана
Сообщений: 215
|
Я так и делал, по очереди промерил каждый дроссель данные записал на листок, в 4-х были одинаковые значения, а в 2-х были отклонения... Два дросселя с отклонениями подгоняешь к тем четырем и все...
|
11.05.2011, 10:08 | #13 |
На третей
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 619
|
все правильно говоришь wbs!я так же делал себе!все норм получилось!но для начала лучше тяги отрегулировать,а потом уж дроселя!
|
11.05.2011, 10:09 | #14 |
На третей
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 619
|
я делал на установке где 4 вакуометра.
|
11.05.2011, 10:18 | #15 | |
На холостых
Регистрация: 26.04.2011
Сообщений: 18
|
Цитата:
ты настраивал на холостых оборотах??? |
|
11.05.2011, 10:21 | #16 |
На второй
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 137
|
а вакуумметр-стрелочный? там вроде стрелку сильно должно колбасить...
или цифровой??? значение не сохранились какие должны быть при регулировки на s50b30 ??? |
11.05.2011, 11:08 | #17 |
На третей
|
Вакуметры стрелочные, под мотоциклетные дросселя, стоит штуцер с регулироуемым сечением, для уменьшения скакания стрелок.
Поехать вряд ли поедет после этого, но работать должна поровнее. |
11.05.2011, 11:15 | #18 |
На третей
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 619
|
да,работать стала ровнее и как то по мягче что ли!!поищи по мануалам данные!думаю найдешь!
|
11.05.2011, 12:36 | #19 |
На холостых
Регистрация: 26.04.2011
Сообщений: 18
|
да парни!помогите,я не могу найти в мануале значение для дросселей.....думаю свои настроить,но незнаю какие должны быть значения...
|
11.05.2011, 12:37 | #20 |
На холостых
Регистрация: 26.04.2011
Сообщений: 18
|
мотор с50 б30
|