![]() |
![]() |
|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#11 |
На первой
|
![]()
Вот вот, поэтому я и тему создал. Есть тут кто из сервисмэнов кто может с авторитетом сказать как проверять.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
На третей
Регистрация: 13.02.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,457
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
На второй
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 364
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
На второй
Регистрация: 26.06.2010
Сообщений: 357
![]() |
![]()
перевод просто наверное кривой был. скорее всего там имелось ввиду что на неработающем холодном моторе должен быть верхний уровень по щупу , на работающем прогретом моторе уровень не должен быть ниже минимальной отметки.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
На первой
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
На второй
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 364
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
На второй
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 364
![]() |
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |