09.08.2007, 21:57 | #11 | |
На третей
Регистрация: 15.01.2007
Сообщений: 625
|
Цитата:
|
|
07.01.2008, 20:32 | #12 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
|
07.01.2008, 22:17 | #13 |
На третей
Регистрация: 26.12.2005
Сообщений: 544
|
|
08.01.2008, 01:01 | #14 |
На второй
Регистрация: 08.01.2006
Сообщений: 264
|
На диаметр не смотрите, главное, они легче и жесткость регулируется! Опыт на Е30 и Е46, очень нужная штука.
|
08.01.2008, 02:34 | #15 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
|
Макс спит(
|
08.01.2008, 07:22 | #16 |
На третей
|
ну точто они легче не правда
а то что машина теперь вообще не кренится и такое ощющение что кузов поменяли правда, вот ими то я доволен на 200% самая полезнаю тюнинг вещичка, и свои деньги отрабатывает вещь нужная Эва а как там жесткость регулировать? там в конце два отверстия по болт, ими регулируется? |
08.01.2008, 13:42 | #17 | |
На третей
|
Цитата:
у меня щас X-brace, ставлю распорку M3 GT на днях и стоковая подвеска даст HR стаб что нибудь впридачу? |
|
08.01.2008, 13:53 | #18 |
На третей
|
у меня подвеска ARC
на стоке еще больше разницу почувствуешь |
09.01.2008, 10:34 | #19 |
На третей
Регистрация: 23.12.2005
Сообщений: 783
|
Да, регулируется в отверстие под болтик, куда тяжку ставишь.
|
09.01.2008, 11:57 | #20 |
На третей
|
а как жестче?
|