BMW E46 M3 ответьте пожалуйста ! - Страница 2

bmw3s · 02.04.2006, 14:58

S54 надежнее S62.

А из расходников на М3 это: резина, колодки, диски, фильтра, сцепление не всегда. Подвеска ходит свой срок (если миновать бордюров, полицейских на ходу, люков и прочего экстрима)

М5 удорожает в обслуживании геморой в основном с моторной электроникой.

sb_330xi · 02.04.2006, 16:23

Цитата:

Сообщение от Andru

Хорошо попытаюсь попроще...
330CI, какие могут быть проблемы? Колодки, торм диски, рычаги подвески с резинками, что-то еще по мелочи, все это в течении времени. Если на М-ке все тоже самое только запчасти в 2 раза дороже, тогда ок. Но М-ка сложнее намного, вот и вопрос, куда еще деньги уходить будут. Про М5 пишут, сцепление, муфта, подшипники, что-то из двиг. Что-то подобное хотелось бы услышать ...

С эмкой у тебя резина становится расходным материалом, + диски, особенно если будешь быстро ездить по открытым люкам :D

ТО намного чаще и сложнее. Все остальное - как у обычной машины - зависит от твоего стиля вождения и аккуратности.

Andru · 03.04.2006, 01:36

Ура, вот оно, спасибо

Такое положение дел меня устраивает. И все таки если не лень, поделитесь еще немножко. Резины на 330 (если мягкая) у меня уходит 1.5 компекта на сезон, а сколько на М-ке? Сколько ходят тормозные диски перед/зад. Конечно все это на вопрос покупки не влияет, ну интересно же, понять хочется

На сколько понимаю диски 18 или 19, поэтому видимо приходится часто катать...

sb_330xi · 03.04.2006, 09:18

Цитата:

Сообщение от Andru

Ура, вот оно, спасибо

Такое положение дел меня устраивает. И все таки если не лень, поделитесь еще немножко. Резины на 330 (если мягкая) у меня уходит 1.5 компекта на сезон, а сколько на М-ке? Сколько ходят тормозные диски перед/зад. Конечно все это на вопрос покупки не влияет, ну интересно же, понять хочется

На сколько понимаю диски 18 или 19, поэтому видимо приходится часто катать...

Если ты сжигаешь полтора комплекта на 330, то на М-ке все 3 убьешь. Ты поаккуратнее давай.... себя береги.

Andru · 05.04.2006, 02:00

Еще один вопрос: Собираюсь искать авто в Германии с пробегом до 70-80 т.км. (2002-2003 гг) есть человек который может посмотреть, но скорее внешне и на битость, не технарь он с двигателем явно не поможет. Какие советы, на что нужно обратить внимание, что к этому пробегу может вызывать подозрения? На сколько я понимаю такую машинку лучше отогнать к дилеру на диагностику ...

bmw3s · 05.04.2006, 02:14

К дилеру на диагностику...

sb_330xi · 05.04.2006, 10:32

Цитата:

Сообщение от Andru

Еще один вопрос: Собираюсь искать авто в Германии с пробегом до 70-80 т.км. (2002-2003 гг) есть человек который может посмотреть, но скорее внешне и на битость, не технарь он с двигателем явно не поможет. Какие советы, на что нужно обратить внимание, что к этому пробегу может вызывать подозрения? На сколько я понимаю такую машинку лучше отогнать к дилеру на диагностику ...

Только диагностика. Скрытые болячки по ходовой - это ерунда, лечится. А вот проблемы с двигателем - очень дорого встанет...

Максим · 06.04.2006, 19:42

Смотри мотор в первую очередь! Проблемы с мотором - это и будет основным отличем по цене от 330 с М54. Что касается резины, дисков, то это как ездить... меньше буксуй и резина проходит дольше...

02.04.2006, 14:58	#11
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	S54 надежнее S62. А из расходников на М3 это: резина, колодки, диски, фильтра, сцепление не всегда. Подвеска ходит свой срок (если миновать бордюров, полицейских на ходу, люков и прочего экстрима) М5 удорожает в обслуживании геморой в основном с моторной электроникой. __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

05.04.2006, 02:14	#16
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	К дилеру на диагностику... __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

03.04.2006, 01:36	#13
Andru На холостых Регистрация: 29.03.2006 Сообщений: 8	Ура, вот оно, спасибо Такое положение дел меня устраивает. И все таки если не лень, поделитесь еще немножко. Резины на 330 (если мягкая) у меня уходит 1.5 компекта на сезон, а сколько на М-ке? Сколько ходят тормозные диски перед/зад. Конечно все это на вопрос покупки не влияет, ну интересно же, понять хочется На сколько понимаю диски 18 или 19, поэтому видимо приходится часто катать...

05.04.2006, 02:00	#15
Andru На холостых Регистрация: 29.03.2006 Сообщений: 8	Еще один вопрос: Собираюсь искать авто в Германии с пробегом до 70-80 т.км. (2002-2003 гг) есть человек который может посмотреть, но скорее внешне и на битость, не технарь он с двигателем явно не поможет. Какие советы, на что нужно обратить внимание, что к этому пробегу может вызывать подозрения? На сколько я понимаю такую машинку лучше отогнать к дилеру на диагностику ...

06.04.2006, 19:42	#18
Максим На третей Регистрация: 23.12.2005 Сообщений: 783	Смотри мотор в первую очередь! Проблемы с мотором - это и будет основным отличем по цене от 330 с М54. Что касается резины, дисков, то это как ездить... меньше буксуй и резина проходит дольше...