Поделитесь опытом (про бензин)... - Страница 2

Руст · 08.04.2008, 19:30

Цитата:

Сообщение от bmw3s

А смысл?

мотор у меня 200 тыщ. отходил, клапана то не новые

ну и наклейка на щитке - 95..
ну а если смешать то и клапана не прогорят и чуток быстрей машина едет, типа компромисс и все такое

..

bmw3s · 08.04.2008, 19:42

Реально думаю что это просто надумал ты себе. Типа ритуал

На твоем месте лил бы просто 95. имхо

Stanley ///M · 08.04.2008, 21:01

сам работал экспертом по качеству топлива поэтому могу поделиться мыслями - у Эмок такая степень сжатия мотора которая еще позволяет лить и 95ый и 98ой, лейте тот в качестве которого уверены.

98 ой это естественно 95ый с присадками повышающими октановое число, если заправка не левая, то проблем никаких ни с катами, не со свечами (они засираются от 100ого, у нас он раньше назывался Shell V-Power) и лучше конечно заливать все-таки 98ой.

лью тока 98ой, но пару раз заливал и случайно 95ый ничего не детонировало, что самое главное, значит все ок.

08.04.2008, 19:42	#12
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	Реально думаю что это просто надумал ты себе. Типа ритуал На твоем месте лил бы просто 95. имхо __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

08.04.2008, 21:01	#13
Stanley ///M На второй Регистрация: 08.12.2005 Сообщений: 262	сам работал экспертом по качеству топлива поэтому могу поделиться мыслями - у Эмок такая степень сжатия мотора которая еще позволяет лить и 95ый и 98ой, лейте тот в качестве которого уверены. 98 ой это естественно 95ый с присадками повышающими октановое число, если заправка не левая, то проблем никаких ни с катами, не со свечами (они засираются от 100ого, у нас он раньше назывался Shell V-Power) и лучше конечно заливать все-таки 98ой. лью тока 98ой, но пару раз заливал и случайно 95ый ничего не детонировало, что самое главное, значит все ок.