SRT-8 vs M5 (E60)

[SRT-8]

Сообщение от Fastes

и разным приводом:m5lnch

СРТ задне приводная машина на 90%.
При нажатии педали газа в пол, 90% момента подаётся назад. На перед лишь 10%. и то лишь потому-что, нельзя полностью отключить перед. привод. Если только дождь, и зад. колёса буксуют, то вперед перекинется хоть 90%. Но это дождь, при таких погодных условиях никто и не предлагает заезд =)

[SRT-8]

Сообщение от bmw3s

Привет!

Не ну с М3 куда не шло, но с М5 то куда. Понятно что американцы сделали быстрый жип, но не на столько же он хорошь.

Ну во первых не американцы, а европейцы (SRT) при финансовой и технической поддержке Mercedes, выпускается на заводе в австрии. Штаб-квартира отделения SRT, как это ни удивительно, расположилась в самом центре Европы, в Женеве, вероятно, этим и объясняются "европейские" повадки.
От американцев только кузов, и тот без обвеса. Коробка от G55AMG, тормоза, подвеска - немцы. Двигатель HEMI.

Со старта М5 догоняет меня к 150-160 км в час. Почему-бы нет?
Я про сток машины.

У меня 432 силы и вес джипа, м5 седан и 507 сил.
С минимальным апгрейдом, не трогая двиг, срт едет квотер быстрее м5. при равном кол-ве сил и разным весом и аэродинамикой.

Ни в коем случае, не хочу сказать плохого слова, про м5!! Выберал между м5 и срт!
м5 очень нравится! не меньше. сделали бы ей привод умный! На старте 50 на 50, а уже с третьей передачи только зад.
Равных бы небыло! 4 сек до 100 и квотер еще быстрее! Видимо какие-то особые взгляды у БМВ.

[bmw3s]

Сообщение от SRT-8

Видимо какие-то особые взгляды у БМВ.

Взгляды у БМВ как раз устраивающие клиентуру, но потихоньку они сдуваются, сначало дизайн, потом твин турбо, если на М еще вкорячат полный привод большинство реально загрустит, появятся конечно новые клиенты, но больше БМВ потеряет чем приобретет это 100%.

[SRT-8]

Сообщение от bmw3s

Взгляды у БМВ как раз устраивающие клиентуру, но потихоньку они сдуваются, сначало дизайн, потом твин турбо, если на М еще вкорячат полный привод большинство реально загрустит, появятся конечно новые клиенты, но больше БМВ потеряет чем приобретет это 100%.

Да вряд-ли. Потеряет. Они же только 1 машину или даже ее вариацию делают а не весь мод. ряд.

Тут дело совсем в другом. Всё гораздо запутанее. И нам этого не понять.

[xxx777]

Оч. интересно как проедете с e60 ..хорошо бы видео снять. Потом можно будет в питере еще разок катнуться..

[Колек]

Сообщение от bmw3s

но потихоньку они сдуваются, потом твин турбо

Ты хотел сказать надуваются?
Если сделают полный привод на ///М, это лишь заберет часть клиентов у Авуди, ведь можно выпускать Задне и полноприводные модификации одновременно. Лишь бы маркетологи сработали правильно!
А еще на СРТ8 можно за грибами ездить

[Rusmaikl]

http://srtclub.ru/vb/showthread.php?t=308
to SRT-8: у тебя там на фотках не проспект Карла Маркса на заднем плане случайно? Часто бываю в Самаре.

[bmw3s]

Кстати посмотрел ресурс, понравился.

[bmw3s]

Сообщение от Колек

Ты хотел сказать надуваются?
Если сделают полный привод на ///М, это лишь заберет часть клиентов у Авуди, ведь можно выпускать Задне и полноприводные модификации одновременно. Лишь бы маркетологи сработали правильно!
А еще на СРТ8 можно за грибами ездить

Понятно что подымет клиентов от ауди, но потеряет больше . Поднять клиентов можно из других областей - например вы******* свой персонал чтоб они не хамили клиентам, а лучше знали продукт - пардон вырвалось

[Колек]

Сообщение от bmw3s

например вы******* свой персонал

Очередная тема для немецкого порно
ЗЫ: Все же поколесив по Европе, думаю что у них то условия для ///М получше, а у нас из однокласников М3 и М5, все же предпочтительней эРэСки, ну как вариант может быть 335 iX.