|
Тюнинг Модификация автомобилей BMW ///M. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.06.2008, 07:10 | #11 |
На второй
Регистрация: 04.02.2006
Сообщений: 379
|
|
21.06.2008, 09:59 | #12 |
Administrator
Регистрация: 05.01.2007
Сообщений: 3,030
|
вот еще неплохой вариант |
21.06.2008, 11:56 | #13 |
На третей
Регистрация: 10.08.2007
Сообщений: 759
|
:bue как и мой
|
21.06.2008, 12:34 | #14 |
На второй
Регистрация: 06.02.2008
Сообщений: 253
|
|
21.06.2008, 16:00 | #15 |
На третей
Регистрация: 10.08.2007
Сообщений: 759
|
|
22.06.2008, 14:02 | #16 |
Организатор
|
Аэродинамика начинает работать с 150-160 км/ч тобишь в мячково для Е36 М3 это метров 10-40
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
22.06.2008, 14:51 | #17 |
На третей
Регистрация: 10.08.2007
Сообщений: 759
|
Лех ты сейчас сЭкономил мне несколько тыш рублей)))) Спасибо.
|
27.06.2008, 15:48 | #18 |
На третей
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: МоскоуСити
Сообщений: 582
|
|
27.06.2008, 21:58 | #19 |
Организатор
|
Тут Даниил сказал, что аэродинамика начинает все же работать с 100 км/ч. А 100 это уже внушительный отрезок в мячике...
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
28.06.2008, 00:05 | #20 |
На третей
Регистрация: 17.04.2008
Сообщений: 689
|
Более того Вам, граждане скажу - аэродинамика начинает работать еще раньше - на 90км/час я уже переднюю стойку шасси поднимаю на ЯК-52, а на 120 - отрыв от земли... А происходит это ТОЛЬКО за счет элеронов (читай аэродинамики)!!!
|