Польза стабилизаторов - Страница 2

bmw3s · 16.01.2009, 19:02

Цитата:

Сообщение от melkiy92

что то не могу найти так мож кто знает у мки34 толше стабы чем у обычной 34?

Миллиметры сейчас не помню, по толщине должно быть так, по возрастающей. 520-540>M5>Дизельные модели.

Денис/32 · 16.01.2009, 19:20

Цитата:

Сообщение от bmw3s

Миллиметры сейчас не помню, по толщине должно быть так, по возрастающей. 520-540>M5>Дизельные модели.

тоесть на дизеле толще?

///Maxim · 15.01.2009, 01:17

если я на е46 поставлю жесткие стабы, оставив сток подвеску (относительно мягкую), что я получу в итоге? по идее, крены остануться большими, и внутренние колеса как раз будут пытаться оторваться от земли. В городе это не критично, т.к особо не отжигаю, а в Мячково получится неадекватная управляемость?

Rusmaikl · 15.01.2009, 01:56

Цитата:

Сообщение от ///Maxim

если я на е46 поставлю жесткие стабы, оставив сток подвеску (относительно мягкую), что я получу в итоге? по идее, крены остануться большими, и внутренние колеса как раз будут пытаться оторваться от земли. В городе это не критично, т.к особо не отжигаю, а в Мячково получится неадекватная управляемость?

У меня подвеска сток, стабы жесткие. Изменение результата в мячково ты видел.

Ninja · 15.01.2009, 03:03

Цитата:

Сообщение от Rusmaikl

У меня подвеска сток, стабы жесткие. Изменение результата в мячково ты видел.

Вот тут поподробнее хотелось бы. Какие ощущения? Что там с пресловутой "поворачиваемостью"?

Demonf · 15.01.2009, 22:47

Цитата:

Сообщение от ///Maxim

если я на е46 поставлю жесткие стабы, оставив сток подвеску (относительно мягкую), что я получу в итоге? по идее, крены остануться большими, и внутренние колеса как раз будут пытаться оторваться от земли. В городе это не критично, т.к особо не отжигаю, а в Мячково получится неадекватная управляемость?

Макс, я читал статью одного американского гонщика-любителя из BMWCCA, который много гонял и экспериментировал на М3 е46, так вот он пишет что для этой машины установка толстых стабов это куда более полезный и эффективный шаг чем скажем установка винтовой подвески.

BIMMER · 15.01.2009, 01:25

должно быть более четкое управление. и должна стать чуть жестковатее по идее.

Григорий · 15.01.2009, 01:27

и упираться в поворотах будет больше чем на стоке

bmw3s · 15.01.2009, 02:01

H&R и Eibach на некоторые модели в наличии. :oops:

Ninja · 15.01.2009, 02:51

Цитата:

Сообщение от bmw3s

H&R и Eibach на некоторые модели в наличии. :oops:

Стыдный смайлик в конце правильно стоит))))

15.01.2009, 02:01	#9
bmw3s Организатор Регистрация: 07.12.2005 Адрес: Москва Сообщений: 22,688	H&R и Eibach на некоторые модели в наличии. :oops: __________________ Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает...

15.01.2009, 01:17	#3
///Maxim Administrator Регистрация: 05.01.2007 Сообщений: 3,030	если я на е46 поставлю жесткие стабы, оставив сток подвеску (относительно мягкую), что я получу в итоге? по идее, крены остануться большими, и внутренние колеса как раз будут пытаться оторваться от земли. В городе это не критично, т.к особо не отжигаю, а в Мячково получится неадекватная управляемость?

15.01.2009, 01:25	#7
BIMMER На четвертой Регистрация: 19.02.2006 Сообщений: 2,219	должно быть более четкое управление. и должна стать чуть жестковатее по идее.

15.01.2009, 01:27	#8
Григорий На четвертой Регистрация: 16.04.2006 Сообщений: 2,352	и упираться в поворотах будет больше чем на стоке