М3 Е46 с двигателем V10 M5 (550 л.с.) - Страница 2

Rusmaikl · 29.01.2009, 08:55

Прикольная шестера.

Alex505 · 29.01.2009, 13:26

Тройка, по-моему, тоже очень грамотно сделана - увеличение веса спереди компенсировано за счет карбоновых деталей передка (капота, бампера, крыльев и дверей, а сзади остались и железные крылья, и железный багажник. Развесовка по осям и изменения в управляемости, таким образом, сведены к минимуму. Понравились очень грамотные колеса (лучше для спорта не существует) и правильный каркас.
По-моему, объективно, проделана большая и качественная работа. За это респект. А вкус - это субъективно.

Demonf · 29.01.2009, 13:30

Согласен, машина не для красоты и понта строилась, а скорее всего для VLN

29.01.2009, 08:55	#11
Rusmaikl На четвертой Регистрация: 07.04.2007 Сообщений: 2,074	Прикольная шестера.

29.01.2009, 13:26	#12
Alex505 На третей Регистрация: 17.04.2008 Сообщений: 689	Тройка, по-моему, тоже очень грамотно сделана - увеличение веса спереди компенсировано за счет карбоновых деталей передка (капота, бампера, крыльев и дверей, а сзади остались и железные крылья, и железный багажник. Развесовка по осям и изменения в управляемости, таким образом, сведены к минимуму. Понравились очень грамотные колеса (лучше для спорта не существует) и правильный каркас. По-моему, объективно, проделана большая и качественная работа. За это респект. А вкус - это субъективно.

29.01.2009, 13:30	#13
Demonf На третей Регистрация: 20.12.2007 Адрес: МоскоуСити Сообщений: 582	Согласен, машина не для красоты и понта строилась, а скорее всего для VLN