![]() |
![]() |
|
Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#11 |
На третей
Регистрация: 31.01.2006
Сообщений: 786
![]() |
![]()
получил-прочитал. Это совсем правильный подход. В принципе достаточно дополнительного насоса, куска шланга и тройника. Ну и еще фишка с проводом и тумблером "Мячково". В гражданской езде доп насос не нужен
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
![]() |
![]()
То bmw3s - Леха, разработай пож. предложение по этому апгрейду (финансы по работе + стоимость з.ч.).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
На четвертой
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 1,896
![]() |
![]()
А вариант - поставить новый (исправный) насос - не рассматривали?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
На третей
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Организатор
|
![]()
Серег неисправность тут не причем, когда все топливо растекается по стенкам.
![]() 2 ЛА ЛА ![]() Вот Лехин файл от буржуев. http://www.m-power.ru/text/tehdata/bmw_2pumps.pdf п.с. На сайте м-повер тоже выложил в разделе топл. системы http://www.m-power.ru/index.php?p=tuning
__________________
Очарование техники, заключается в возможностях, которые она открывает... |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
На четвертой
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 1,896
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
![]() |
![]() Цитата:
![]() Сейчас уже при уровне чуть ниже половины бака после дуги на 180 и перед скоростным левым захлеб идет со 2й на 3ю( |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
На четвертой
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 1,896
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Moderator
Регистрация: 09.12.2005
Сообщений: 4,937
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |