![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
На третей
|
![]()
чем меньше передаточное число (больше оборотов при условии отклонения на один и тото же угол) тем меньше точность подруливания. ИМХО. хотя наверное можно привыкнуть. у меня альфа 155 2.5 была - там 2,5 оборота.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
На холостых
Регистрация: 07.09.2009
Сообщений: 1
![]() |
![]()
Мля пипец, сочувствую, дави на гарантию. У меня на хонде был ГУР, но там просто рейка стучала, не было таких звуков. Попробуй на заглушенной машине покрутить руль, если звук этот есть, то вроде не ГУР.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
На второй
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: Санктъ-Петербургъ
Сообщений: 158
![]() |
![]() Цитата:
мои суждения, из сравнения Х6 (рабочая машина) и е36 (личная)... в Х6 всего два оборота руля, от упора до упора колес, а управляемость- просто сказка |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
На третей
|
![]() Цитата:
![]() но машину спроектированную в конце 80-х и начале нового века думаю некорректно сравнивать... |
|
![]() |
![]() |