![]() |
|
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Вопросы, советы, обмен опытом по ремонту и обслуживанию автомобилей BMW ///М. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
На четвертой
|
шатун вроде не оборвало, видно что он с пальцем а поршень улетел в другую галактику))) вот он бюджетный тюнинг)))))
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
На третей
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 510
![]() |
Ужас! Просто а...ть!
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
На третей
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 510
![]() |
Судя по фото весь газ пошёл в один цылиндр что ли?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
На пятой
Регистрация: 07.05.2006
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 3,783
![]() |
Да нет. Заводской брак металла блока и поршня
__________________
Человек в ///М пакете (с)
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
На третей
Регистрация: 17.01.2009
Сообщений: 510
![]() |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
На четвертой
Регистрация: 09.08.2008
Сообщений: 1,782
![]() |
мда,офигеть...
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
На второй
Регистрация: 31.08.2007
Сообщений: 272
![]() |
Ну я надеюсь эти 9 секунд стоили того.:|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
На второй
Регистрация: 13.11.2007
Сообщений: 209
![]() |
9 секунд всего, или квотер за 9 секунд?
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
На третей
|
мягкий поршень) какая же там температура была?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
На второй
Регистрация: 11.05.2008
Сообщений: 290
![]() |
вот и я думаю дифект какойто...
|
|
|
|