ПодвескаМ3 Е46 - Страница 2

Vlom · 11.01.2010, 14:24

серьезно готовишься к Финке? ;-)

FANofM5 · 11.01.2010, 14:33

Пытаюсь Вадик, теперь дело за резиной

FANofM5 · 11.01.2010, 16:17

Как я понял, КВ3 от КВ2 ОЧЕНЬ сильно отличается

vlp · 11.01.2010, 17:53

Угу. Производитель амиков другой, соответственно, есть регулировка не только отбоя, но и сжатия. Хотя продавцы характеристики пружин назвать не могут ни для одного варианта, так что в чем отличие по характеристикам вар.1-3 и для чего эти варианты заточены - мне лично непонятно.

А для каких целей брались КВ? Для города и трека по совместительству? Потому как если в основном для трека, то, может быть, лучше было спортивную подвеску взять в АБТ с 50-мм амиками (толстый корпус и шток, у тюнячки диаметр 38-40мм), по деньгам это было бы существенно дешевле КВ 3 и согнуть эти амики гораздо сложнее (можно прыгать на трамплинах в ралли) плюс они ребилдятся, а не выбрасываются. Правда, если с пыльниками не поместились бы - ребилдить пришлось бы раз в сезон, ну или снимать на зиму.

FANofM5 · 11.01.2010, 20:45

Да уж, 5000евро, это сильно)) я за 74500р со скидкой заказал

FANofM5 · 11.01.2010, 20:46

Да я и гонщеГ такой, что мне хоть компетишен, хоть клабспорт - все едино))))

Вадим · 11.01.2010, 20:51

KW Competition Не может стоить 74500 рублей.

Цены далеко за 150000 руб уходят

Степан200 · 12.01.2010, 02:27

Цитата:

Сообщение от Вадим

KW Competition Не может стоить 74500 рублей.

Цены далеко за 150000 руб уходят

цена от 200-220

FANofM5 · 13.01.2010, 10:48

Цитата:

Сообщение от Вадим

KW Competition Не может стоить 74500 рублей.

Цены далеко за 150000 руб уходят

Да я не про компетишен,я кв3 за 74500 взял;)

Вадим · 12.01.2010, 02:32

Степан

11.01.2010, 14:24	#1
Vlom На третей Регистрация: 27.11.2007 Сообщений: 561	серьезно готовишься к Финке? ;-) __________________ временно нет ///М мобиля. :-(

11.01.2010, 14:33	#2
FANofM5 На третей Регистрация: 13.12.2005 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 577	Пытаюсь Вадик, теперь дело за резиной

11.01.2010, 16:17	#3
FANofM5 На третей Регистрация: 13.12.2005 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 577	Как я понял, КВ3 от КВ2 ОЧЕНЬ сильно отличается

11.01.2010, 17:53	#4
vlp На третей Регистрация: 09.11.2009 Сообщений: 697	Угу. Производитель амиков другой, соответственно, есть регулировка не только отбоя, но и сжатия. Хотя продавцы характеристики пружин назвать не могут ни для одного варианта, так что в чем отличие по характеристикам вар.1-3 и для чего эти варианты заточены - мне лично непонятно. А для каких целей брались КВ? Для города и трека по совместительству? Потому как если в основном для трека, то, может быть, лучше было спортивную подвеску взять в АБТ с 50-мм амиками (толстый корпус и шток, у тюнячки диаметр 38-40мм), по деньгам это было бы существенно дешевле КВ 3 и согнуть эти амики гораздо сложнее (можно прыгать на трамплинах в ралли) плюс они ребилдятся, а не выбрасываются. Правда, если с пыльниками не поместились бы - ребилдить пришлось бы раз в сезон, ну или снимать на зиму.

11.01.2010, 20:45	#5
FANofM5 На третей Регистрация: 13.12.2005 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 577	Да уж, 5000евро, это сильно)) я за 74500р со скидкой заказал

11.01.2010, 20:46	#6
FANofM5 На третей Регистрация: 13.12.2005 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 577	Да я и гонщеГ такой, что мне хоть компетишен, хоть клабспорт - все едино))))

11.01.2010, 20:51	#7
Вадим На третей Регистрация: 24.02.2008 Сообщений: 581	KW Competition Не может стоить 74500 рублей. Цены далеко за 150000 руб уходят

12.01.2010, 02:32	#10
Вадим На третей Регистрация: 24.02.2008 Сообщений: 581	Степан